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外媒:豐田再推內(nèi)燃機(jī)開發(fā),豐田章男稱仍有大發(fā)展

2024-01-16 10:29:30瀏覽:40 來源:環(huán)球工程機(jī)械網(wǎng)   
核心摘要:在剛剛過去的2023年,豐田汽車花費(fèi)大量時(shí)間證明其對電動(dòng)汽車是認(rèn)真的,并制定一項(xiàng)大膽計(jì)劃,推出尖端的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品線。然而,

 在剛剛過去的2023年,豐田汽車花費(fèi)大量時(shí)間證明其對電動(dòng)汽車是認(rèn)真的,并制定一項(xiàng)大膽計(jì)劃,推出尖端的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品線。然而,豐田并非純電動(dòng)汽車的堅(jiān)定擁護(hù)者。“即使在電動(dòng)汽車時(shí)代,內(nèi)燃機(jī)仍有很大的發(fā)展空間?!必S田汽車董事長豐田章男說。

      豐田章男表示,豐田汽車正在啟動(dòng)一項(xiàng)新項(xiàng)目,以“重新推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)開發(fā)”,該計(jì)劃得到了豐田汽車CEO佐藤恒志和其他高管的批準(zhǔn)。“有人可能會(huì)說,如今這個(gè)時(shí)代重新推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)開發(fā),感覺更像是與時(shí)代賽跑,但事實(shí)并非如此?!彼f,“這是邁向未來的必要一步。”

      據(jù)美國汽車新聞報(bào)道,在剛剛過去的2023年,豐田汽車花費(fèi)大量時(shí)間證明其對電動(dòng)汽車是認(rèn)真的,并制定一項(xiàng)大膽計(jì)劃,推出尖端的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品線。但顯然,豐田汽車并不想“把雞蛋放進(jìn)一個(gè)籃子里”。

      “即使在電動(dòng)汽車時(shí)代,內(nèi)燃機(jī)仍有很大的發(fā)展空間?!必S田汽車董事長豐田章男(Akio Toyoda)上周五(1月12日)表示,“作為實(shí)現(xiàn)碳中和的實(shí)用手段之一,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然發(fā)揮著作用,我們也將繼續(xù)改進(jìn)相關(guān)技術(shù)?!?/span>

      在豐田章男看來,采用新技術(shù)將有助于實(shí)現(xiàn)減少碳排放,同時(shí)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì),并保留汽車的氣味、聲音和觸感,這是鐵桿車迷所渴望的。他說,“純電動(dòng)汽車并不是實(shí)現(xiàn)碳中和的唯一途徑。難道我們不應(yīng)該在接受挑戰(zhàn)的同時(shí),對汽車充滿熱情嗎?”

      豐田章男表示,豐田汽車正在啟動(dòng)一項(xiàng)新項(xiàng)目,以“重新推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)開發(fā)”,該計(jì)劃得到了豐田汽車CEO佐藤恒志(Koji Sato)和其他高管的批準(zhǔn)?!坝腥丝赡軙?huì)說,如今這個(gè)時(shí)代重新推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)開發(fā),感覺更像是與時(shí)代賽跑,但事實(shí)并非如此?!彼f,“這是邁向未來的必要一步?!?/span>

      豐田章男拒絕透露新項(xiàng)目的細(xì)節(jié),但有關(guān)先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的信息預(yù)計(jì)將是豐田汽車今年的重點(diǎn),其中高性能和高燃燒效率,是減少碳排放多途徑方法的關(guān)鍵要素。

      在豐田重新審視內(nèi)燃機(jī)的同時(shí),美國電動(dòng)汽車普及率開始放緩。上周,汽車租賃巨頭赫茲表示,將在美國出售三分之一的電動(dòng)汽車共計(jì)約2萬輛,并重新投資于燃油汽車。“電動(dòng)汽車的需求太弱,而且維修成本高昂。”此前,赫茲曾宣布采購10萬輛特斯拉。

     在日本支柱性行業(yè)——汽車業(yè)工作的550萬人中,有許多人依靠生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)零部件謀生。豐田章男重申,實(shí)現(xiàn)向碳中和的過程必須保持平穩(wěn),以避免社會(huì)出現(xiàn)動(dòng)蕩。此外,他還“向迄今為止所有制造發(fā)動(dòng)機(jī)的人致敬”,并稱絕不會(huì)讓大家至今所做的工作白費(fèi)。

      當(dāng)然,內(nèi)燃機(jī)在燃燒效率技術(shù)上還有很大的改進(jìn)空間,比如更高的壓縮率、更節(jié)能的燃燒技術(shù)、更好的熱管理系統(tǒng)和更高效的變速箱——尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與混合動(dòng)力系統(tǒng)配合使用時(shí)。

      此外,豐田也在開發(fā)氫燃料電池汽車,該技術(shù)僅排放水和微量污染物,為保持燃燒效率和減少碳排放提供清潔方式?!凹冸妱?dòng)汽車只是實(shí)現(xiàn)碳中和的途徑之一,在此過程中,混合動(dòng)力系統(tǒng)、氫動(dòng)力和先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)等技術(shù)也將發(fā)揮關(guān)鍵作用?!必S田汽車稱。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文/編譯)



(責(zé)任編輯:李科)
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