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9月27日電，日前，由隧道股份上海隧道城建裝備自主研發(fā)的13.53米×8.438米頂管/盾構一體機完成驗收順利下線。該設備是世界首臺頂管/盾構一體機，可在盾構與頂管兩種“形態(tài)”之間進行模式轉換，實現(xiàn)無中間井轉換的類矩形頂管隧道與盾構隧道一體建造。頂管/盾構一體機下線后，將應用于上海市軌道交通12號線西延伸工程洞涇站站后折返線的建設。
9月27日電，日前，由隧道股份上海隧道城建裝備自主研發(fā)的13.53米×8.438米頂管/盾構一體機完成驗收順利下線。該設備是世界首臺頂管/盾構一體機，可在盾構與頂管兩種“形態(tài)”之間進行模式轉換，實現(xiàn)無中間井轉換的類矩形頂管隧道與盾構隧道一體建造。頂管/盾構一體機下線后，將應用于上海市軌道交通12號線西延伸工程洞涇站站后折返線的建設。
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