9月10日，記者從成都軌道集團(tuán)獲悉，近日，市域(郊)鐵路成德線四川建院站至五洲廣場站區(qū)間左線盾構(gòu)隧道順利貫通，至此全線盾構(gòu)施工已完成60.7%；同時(shí)，五洲廣場站在完成主體結(jié)構(gòu)施工的基礎(chǔ)上，也于近日完成附屬結(jié)構(gòu)施工，成為全線首座全面完成結(jié)構(gòu)施工的車站。

9月10日12時(shí)30分，成德線德陽段(正線)坡度最大的盾構(gòu)隧道——四川建院站至五洲廣場站區(qū)間左線盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)貫通。該隧道全長1197.6米，縱向坡度最大可達(dá)28‰，相當(dāng)于每向前掘進(jìn)一公里，高度下降28米。面對大坡度施工挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采取“地層加固+精準(zhǔn)掘進(jìn)+同步注漿”的方法，通過提前對管線周邊及天橋下方區(qū)域進(jìn)行注漿加固，并在掘進(jìn)過程中實(shí)時(shí)調(diào)整盾構(gòu)角度及方向，最終將盾構(gòu)精度控制在毫米級，實(shí)現(xiàn)了隧道的安全、高效貫通。

目前，成德線共有19臺盾構(gòu)機(jī)同步作業(yè)，累計(jì)掘進(jìn)量達(dá)27200米，已完成總工程量的60.7%，已有6條盾構(gòu)隧道順利貫通。其中，全線最長盾構(gòu)區(qū)間，總長度達(dá)4101.5米的文廟廣場站至德陽北站區(qū)間，已掘進(jìn)2683米并抵達(dá)中間風(fēng)井，下一步將繼續(xù)向文廟廣場站方向推進(jìn)剩余部分。

五洲廣場站在率先完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)幕A(chǔ)上，已于近日順利完成附屬結(jié)構(gòu)施工，成為成德線首座完成全部結(jié)構(gòu)施工的車站。

目前，成德線全線15座車站中，已有8座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，7座車站已進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段，4座車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。(成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒)