近日，上海振華重工集團自主研發(fā)的首臺全國產(chǎn)電控半自動化岸橋在洋山港三期碼頭正式投產(chǎn)運營，標志著ZPMC在實現(xiàn)港口核心裝備自主可控上邁出關(guān)鍵一步。

此前，ZPMC在廈門港的岸橋國產(chǎn)化電控升級改造項目已通過實船測試，國產(chǎn)電控系統(tǒng)響應(yīng)速度與能耗控制達行業(yè)領(lǐng)先水平，為老舊港口設(shè)備的改造升級提供了示范案例。本項目的核心突破在于，通過ZPMC自研核心控制算法與全國產(chǎn)電控系統(tǒng)的完美結(jié)合，攻克防搖、防扭控制、最優(yōu)路徑規(guī)劃等“卡脖子”難題，實現(xiàn)了岸橋半自動化作業(yè)全鏈路自主可控。同時在子系統(tǒng)關(guān)鍵部件國產(chǎn)化研發(fā)與應(yīng)用方面也取得了重要突破，在成本控制與運行可靠性方面實現(xiàn)顯著提升。

全國產(chǎn)電控半自動化岸橋的成功投運，標志著ZPMC構(gòu)建了完整的國產(chǎn)技術(shù)體系，為港口機械智能化升級提供核心支撐。未來，該項技術(shù)成果有望進一步推廣應(yīng)用，為港口裝備自主化與智慧化進程注入新動能。