幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日凌晨，在努涅茲河畔，中國(guó)河南國(guó)際集團(tuán)幾內(nèi)亞港口有限公司內(nèi)河碼頭首船鋁土礦裝船作業(yè)順利完成，將經(jīng)內(nèi)河航道轉(zhuǎn)運(yùn)至遠(yuǎn)洋貨輪，最終運(yùn)抵國(guó)內(nèi)。這標(biāo)志著河南首個(gè)海外港口樞紐項(xiàng)目全面進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，中國(guó)河南國(guó)際集團(tuán)構(gòu)建的“礦山—公路—碼頭—海運(yùn)”全鏈條物流體系全面貫通。

該港口樞紐項(xiàng)目是2025年河南省重大國(guó)際合作項(xiàng)目之一，為中原腹地與非洲大陸之間搭建起一條聯(lián)通全球產(chǎn)業(yè)鏈的“水上黃金通道”，為我國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)原料供應(yīng)開(kāi)辟出一條穩(wěn)定高效的新通道。這是河南省堅(jiān)定不移擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放、融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)的縮影。

幾內(nèi)亞港口位于博凱地區(qū)內(nèi)河泊位集群，緊鄰集團(tuán)自有礦山，具備“自產(chǎn)、自運(yùn)、自營(yíng)”的完整閉環(huán)優(yōu)勢(shì)。作為集團(tuán)“五大板塊”協(xié)同聯(lián)動(dòng)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，港口一期一階段建成2個(gè)12000噸級(jí)泊位，配套現(xiàn)代化封閉式輸送和智能裝船系統(tǒng)，年設(shè)計(jì)吞吐量達(dá)1000萬(wàn)噸。依托集團(tuán)高效協(xié)同的全鏈條物流體系，礦石運(yùn)輸效率和供應(yīng)穩(wěn)定性實(shí)現(xiàn)倍增。

試運(yùn)營(yíng)階段，項(xiàng)目將重點(diǎn)優(yōu)化工藝流程，提高裝備運(yùn)行質(zhì)量，確保2025年底前完成50萬(wàn)噸裝船任務(wù)，為國(guó)內(nèi)鋁產(chǎn)業(yè)提供更加安全、長(zhǎng)期、可控的資源保障。隨著一期二階段工程的推進(jìn)，港口將逐步拓展鐵礦、糧食等多品類(lèi)貿(mào)易功能，致力于打造輻射西非、服務(wù)全國(guó)、連接全球的豫非貿(mào)易樞紐。

從藍(lán)圖到落地，幾內(nèi)亞港口公司團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)高溫、抗疾病、補(bǔ)資源，以頑強(qiáng)拼搏的精神推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)提速。項(xiàng)目采用中國(guó)水工標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，能夠有效應(yīng)對(duì)大西洋強(qiáng)季風(fēng)和內(nèi)河潮汐影響，為港口的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在建設(shè)與運(yùn)營(yíng)籌備過(guò)程中，中國(guó)河南國(guó)際集團(tuán)堅(jiān)持互利共贏，累計(jì)吸納本地就業(yè)超300人，并將持續(xù)提高員工本地化比例，積極帶動(dòng)社區(qū)就業(yè)、技能提升與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。項(xiàng)目的順利推進(jìn)，不僅展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)卓越的工程實(shí)力與高度的社會(huì)責(zé)任，更以務(wù)實(shí)行動(dòng)推動(dòng)中非“十大合作計(jì)劃”落地，成為中幾深化產(chǎn)能合作的標(biāo)志性工程。

此次裝船試運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)河南國(guó)際集團(tuán)打造“豫企出海方舟”的關(guān)鍵一步，更是河南省落實(shí)“兩高四著力”、加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地的又一重要成果。

在積極構(gòu)建中非命運(yùn)共同體的時(shí)代背景下，中國(guó)河南國(guó)際集團(tuán)將持續(xù)完善海外物流網(wǎng)絡(luò)，提升多式聯(lián)運(yùn)能力，不斷拓展中非產(chǎn)業(yè)鏈合作的廣度與深度，助力我國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)資源供應(yīng)體系更加多元、安全和穩(wěn)定，以更高站位、更寬視野、更實(shí)舉措，書(shū)寫(xiě)豫企通江達(dá)海、聯(lián)通世界的嶄新篇章。

來(lái)源：大河財(cái)立方