）8月25日，全球最大直徑敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)“江漢領(lǐng)航號”在宜昌市夷陵區(qū)太平溪鎮(zhèn)始發(fā)，標(biāo)志著引江補(bǔ)漢工程一標(biāo)段全面進(jìn)入TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)施工階段。

“江漢領(lǐng)航號”始發(fā)現(xiàn)場。通訊員陳嵩攝

當(dāng)日上午，在500米深的地下組裝洞內(nèi)，“江漢領(lǐng)航號”整裝啟程?！暗侗P首發(fā)儀式完成，準(zhǔn)備啟動(dòng)！”中控室內(nèi)，操作人員接收到指令后按下啟動(dòng)鍵。伴隨一陣轟鳴，巨型刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，直徑11.93米，總長180米，總重3000噸的“鋼鐵巨龍”便開啟其18.5公里的深山掘進(jìn)之旅。

引江補(bǔ)漢工程作為南水北調(diào)中線工程的“后續(xù)水源生命線”，從長江三峽庫區(qū)引水至漢江，輸水線路總長194.7公里，等效洞徑10.2米，年調(diào)水量39億立方米。工程建成后，將實(shí)現(xiàn)三峽水庫與丹江口水庫“牽手”，形成長江至華北的戰(zhàn)略性輸水通道，使中線工程年調(diào)水總量提升至115.1億立方米。

“江漢領(lǐng)航號”猶如一條“鋼鐵巨龍”。通訊員張國榮攝

地下500米的“江漢領(lǐng)航號”。通訊員張國榮攝

“江漢領(lǐng)航號”猶如一條“鋼鐵巨龍”。通訊員張國榮攝

引江補(bǔ)漢工程土建1標(biāo)段地質(zhì)條件復(fù)雜，具有“高地應(yīng)力、高水壓、高巖石強(qiáng)度、多斷層”等特點(diǎn)，隧洞最大埋深達(dá)846米，施工中巖爆與突泥涌水風(fēng)險(xiǎn)高?！敖瓭h領(lǐng)航號”正是應(yīng)對此挑戰(zhàn)的“超級裝備”，由中國南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)建設(shè)開發(fā)有限公司、中國水利水電第八工程局有限公司與中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司聯(lián)合研發(fā)。

該掘進(jìn)機(jī)是目前全球最大、智能化水平最高的敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)，其最大總推力達(dá)46456千牛，相當(dāng)于可同時(shí)拉動(dòng)4000輛小轎車；總裝機(jī)功率9200千瓦，可滿足一座小型城鎮(zhèn)的用電需求。設(shè)備集成智能輔助駕駛、渣片識(shí)別、刀盤刀具狀態(tài)監(jiān)測等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)毫米級精準(zhǔn)掘進(jìn)。其米字型布刀、超小刀間距及全斷面耐磨防護(hù)設(shè)計(jì)，能有效應(yīng)對高硬度巖層；數(shù)字超前鉆機(jī)、微震監(jiān)測和卡機(jī)預(yù)警等功能，則可顯著提升施工安全性。

相比傳統(tǒng)鉆爆法，“江漢領(lǐng)航號”預(yù)計(jì)平均月進(jìn)尺350米，施工效率提高5倍以上，在提升成型精度的同時(shí)，大幅降低安全風(fēng)險(xiǎn)。按計(jì)劃，該設(shè)備將用時(shí)約53個(gè)月完成18.5公里主輸水隧洞的掘進(jìn)任務(wù)。

來源： 湖北日報(bào)