小型路面銑刨機(jī)作為公路及城市道路養(yǎng)護(hù)的專用設(shè)備，是除開(kāi)大型銑刨機(jī)（銑刨寬度大于50cm，單次銑刨深度大于5cm）之外的，在小范圍工作區(qū)域內(nèi)進(jìn)行無(wú)物料回收式銑削和路面拉毛的專用設(shè)備。與大型銑刨機(jī)的反切削工作原理不同，小型銑刨機(jī)是依靠銑鼓的正向高速旋轉(zhuǎn)，從而甩動(dòng)銑鼓刀軸上的一組硬質(zhì)合金刀片快速反復(fù)地撞擊路面，利用合金刀片上鑲嵌的鎢鋼合金齒尖來(lái)破碎和磨削路面材料，從而達(dá)到銑刨的效果。
　　小型銑刨機(jī)的主要功能：清除和剝離瀝青路面車轍、龜裂及油包；銑削馬路標(biāo)線以及銑削水泥路面板塊之間的錯(cuò)臺(tái)和路面的拉毛處理。
　　由于受到國(guó)內(nèi)用戶使用習(xí)慣和市場(chǎng)需求的制約，銑刨機(jī)在我國(guó)的發(fā)展較晚，直到本世紀(jì)初，在湖南和江浙地區(qū)，才有個(gè)別企業(yè)開(kāi)始模仿和借鑒國(guó)外的同類產(chǎn)品生產(chǎn)制造較簡(jiǎn)易的小型銑刨機(jī)，銑刨寬度多為20cm，銑刨深度在3mm-5mm之間，全機(jī)械傳動(dòng)，無(wú)切深和行走自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于地坪的拉毛處理，高速公路路面攤鋪施工中平整度的調(diào)平處理等。
　　隨著我國(guó)高速公路和城市道路的建設(shè)和發(fā)展，加之國(guó)內(nèi)用戶使用習(xí)慣的改變，快速高質(zhì)量的路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)成為公路交通和市政管理行業(yè)關(guān)注和研究的重要課題，于是對(duì)小型路面銑刨機(jī)開(kāi)始有了市場(chǎng)需求。
　　長(zhǎng)沙筑邦建機(jī)是國(guó)內(nèi)較早致力于研究和生產(chǎn)小型銑刨機(jī)的專業(yè)廠家，公司生產(chǎn)的ZP250H、ZP350H兩款銑刨機(jī)是目前國(guó)內(nèi)性能穩(wěn)定具國(guó)產(chǎn)化率達(dá)90%以上的小型液壓銑刨機(jī)。其銑刨寬度最大為350mm，配備進(jìn)口25馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，借助進(jìn)口液壓泵和馬達(dá)，銑鼓切深和機(jī)器行走可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速控制。C50水泥混凝土的最大單次銑刨深度可達(dá)15-20mm。
　　工程案例：在湖南的長(zhǎng)益高速公路K85+120-K96+000區(qū)間，因?yàn)樗嗦访鎿Q板的不連續(xù)導(dǎo)致各水泥板塊之間的高差很大，跳車現(xiàn)象很嚴(yán)重，長(zhǎng)益高速公路管理處試用我公司的一臺(tái)ZP250H銑刨機(jī)，專門銑刨水泥板塊之間的接縫，銑刨機(jī)深度在1cm-5cm之間。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)使用效果良好，后來(lái)一次購(gòu)買4臺(tái)大面積使用。徹底解決此段車輛跳車的問(wèn)題。
　　因?yàn)橛脩舻氖褂昧?xí)慣和對(duì)產(chǎn)品的缺乏了解，在我國(guó)市政管理部門和高速公路養(yǎng)護(hù)公司的養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置中，對(duì)于小深度，小范圍的銑刨作業(yè)，目前通常采取滑移式裝載機(jī)再配備一個(gè)銑刨工作頭的組合配置。但這種配置的費(fèi)用很高昂，單一個(gè)銑刨頭（一般工作寬度為35cm-45cm）的售價(jià)都在10萬(wàn)元以上。而且受滑移裝載機(jī)機(jī)身尺寸和轉(zhuǎn)彎半徑的影響，更小范圍的銑刨作業(yè)還得依靠人工輔助作業(yè)才能完成。而小型液壓銑刨機(jī)因?yàn)橘?gòu)買成本低，操作靈活，使用簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越受到一些市政和公路養(yǎng)護(hù)用戶的歡迎。小型液壓銑刨機(jī)將會(huì)在將來(lái)的公路和市政道路的養(yǎng)護(hù)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。