所謂液壓沖擊，就是機器在突然啟動、停機、變速或換向時，由于流動液體和運動部件慣性的作用，使系統(tǒng)內瞬時出現很高的壓力。液壓沖擊不僅影響液壓系統(tǒng)的性能穩(wěn)定性和工作可靠性，還會引起振動和噪聲以及連接件松動等現象，甚至使管路破裂、液壓元件和測量儀表損壞，在高壓、大流量的系統(tǒng)中其后果更嚴重。因此，預防液壓沖擊很重要。
　　1、對換向閥迅速關閉，或開啟進、回油口時所產生的液壓沖擊的防止方法。
　?。?）在確保換向閥工作周期的前提下，應盡可能地減慢換向閥的關閉或開啟進、回油口的速度。辦法是：在換向閥兩端采用阻尼器，可用單向節(jié)流閥調節(jié)換向閥的移動速度；采用電磁換向閥的換向回路，如因換向速度快而產生液壓沖擊，可換用帶阻尼器裝置的電磁換向閥；適當降低換向閥的控制壓力；嚴防換向閥兩端油腔滲漏。
（2）在換向閥未完全關閉關減慢液體的流速。辦法是：改進換向閥進、回油口控制邊的結構。換各閥進、回油口控制邊的結構有直角形、錐形和軸向三角槽形等多種形式（見圖1a、圖1b和圖1c）。當采用直角形控制邊時，液壓沖擊較大；采用錐形控制邊時，如制動錐角θ大，則液壓沖擊較鐵礦石；采用三角槽開控制邊，則制動過程較平穩(wěn)；采用先導閥預制動的的效果較好。
　　合理選擇制動錐角和制動錐的長度。制動錐角小，制動錐的長度長，則液壓沖擊小。
正確地選擇三位換向閥的換向機能，合理確定換向閥在中間位置的開口量。
（3）有快跳動作要求的換向閥（如平面磨床及外圓磨床上），其快跳動作不能越位，即在結構與尺寸的匹配上應保證換向閥快跳后處于中間位置。
（4）適當加大管路的管徑，縮短換向閥至液壓缸的管路，減少管道的彎曲。
　　2、對液壓活塞在行程的中間位置突然被制動、減速或停止時所產生的液壓沖擊的防止方法。
　　在液壓缸的入口及出口處設置反應快、靈敏度高的小型安全閥；采用動態(tài)特性好（如動態(tài)調量?。┑膲毫刂崎y；減小驅動能，即在達到所需驅動力的情況下，盡可能地減小系統(tǒng)的工作壓力；在帶有背壓閥的系統(tǒng)中，適當地提高背壓閥的工作壓力；在立式動力頭或立式液壓機拖板快速下降的液壓控制回路中，應設置平衡閥或背壓閥；采用雙速轉換；在發(fā)生液壓沖擊的附近處安裝皮囊式波紋形的蓄能器；采用橡膠軟管，以吸收液壓沖擊的能量；防止和排除液壓系統(tǒng)中的空氣。
　　3、對液壓缸活塞在行程終端停止或反向時所引起的液壓沖擊的防止辦法。
此種情況下一般的防治方法是，在液壓缸中設置緩沖裝置，使活塞尚未到達終點時增大回油阻力，以減慢活塞的移動速度。常見的2種緩沖裝置的結構原理如圖2所示。