有臺日產(chǎn)多田野TL-360型起重機,在一次吊臂起升作業(yè)時,在發(fā)出異常聲響后吊臂突然下落。此后,吊臂空載時雖能少量地起升,但隨即就回落了。由此判斷,故障可能發(fā)生在變幅液壓回路中。
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由附圖知,變幅缸6、7由手動換向閥控制;雙聯(lián)齒輪泵2a既向變幅缸供油,又向伸縮缸供油;雙聯(lián)齒輪泵2b則向支腿油路供油。泵2a的最大工作壓力由溢流閥限定,其調(diào)定壓力為17.5MPa。平衡閥安裝在液壓缸的底部,起鎖緊和防止超速下降的作用,其控制油路設(shè)有可變節(jié)流閥,如果吊臂下降不穩(wěn),可調(diào)節(jié)該閥的節(jié)流開度。
若發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常,即可斷定故障是由變幅液壓回路有問題引起的。根據(jù)變幅液壓回路的原理并結(jié)合故障現(xiàn)象分析認為,可能是一次突發(fā)性的故障,也可能是因壓力不足而造成的。吊臂空載時雖能有少量的起升但卻馬上回落,說明吊臂已處在不能抬起來的狀態(tài)。據(jù)此,可首先排除平衡閥有故障的可能。同時,因油箱的油量正常,因此可初步認為故障的原因可能有以下4種。
?、烹p聯(lián)齒輪泵磨損造成泄漏嚴重,或泵的吸油管路吸入了空氣。
?、埔缌鏖y8失效,造成壓力上不來。
?、亲兎簤焊?、7漏油。
?、仁謩訐Q向閥磨損嚴重。
經(jīng)進一步分析后得知,齒輪泵2a既向變幅缸供油又向伸縮缸供油;伸縮回路和變幅回路的最大壓力均由溢流閥8限定。由于操作伸縮操縱閥實現(xiàn)吊臂伸縮作業(yè)時工作正常,這樣就排除了⑴、⑵兩種可能的故障原因。手動換向閥磨損是屬于磨損性故障,相對于液壓缸來說,其故障的頻率要小得多,為此,應首先檢查液壓缸。
將變幅缸6、7上腔的油管在接頭處拆開,放掉余油,然后進行吊臂起升作業(yè)。此時有大量的液壓油自上腔油管接頭處流出,從而表明故障是由液壓缸泄漏而造成的。
在拆檢變幅缸6、7時,發(fā)現(xiàn)活塞上的O形圈及活塞桿密封圈皆正常;接著又檢查了缸體的園度、圓柱度,結(jié)果其中一個液壓缸體下端的園度誤差達3mm,圓柱度誤差最大值達6mm。于是,可初步判定,作業(yè)過程中有可能產(chǎn)生了液壓沖擊,造成安全閥開啟滯后、壓力瞬時上升過快,加上變幅缸缸體上原有的缺陷(因整機年久失修而造成的嚴重變形),導致其密封失效。
從另一臺同型號正常工作的起重機上拆下一變幅缸,裝上試機時故障已消失。
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