(1)裝拆變速器
　　將一根內(nèi)徑與變速器Ⅱ軸后軸承外徑值接近的鋼管對稱分成兩半(見圖1)，在其一端各制出一個鉤頭，同時在兩個半管管身中部各開一個小孔，將兩個螺柱從孔中穿過連于一個帶內(nèi)螺紋的圓柱上，螺柱露出兩個半管上的部分旋入螺母將對剖的兩個半管夾緊。

　　使用時，先將被維修車輛變速器Ⅱ軸后軸承上的卡環(huán)取下，將夾緊管前端面的鉤頭6扣入后軸承的卡環(huán)槽中，再將雙頭螺柱8上的兩個螺母3旋緊直至鉤頭6能剛好全部卡入卡環(huán)槽中不松脫為止，然后順時針轉(zhuǎn)動貫穿于圓柱體的全螺紋螺栓，使其前端面頂住變速器Ⅱ軸的軸端對中，即可將軸承拉出。
　　(2)裝拆噴油器
　　如圖2所示，設(shè)置一個門形拱架4，在其中部開出一個階梯孔并嵌入一個單向推力球軸承3，將一個全螺紋螺栓1從推力球軸承中穿過，推力球軸承上方安裝螺母；螺栓的最下方連接一個與柴油機(jī)噴油器螺紋同型號的螺母。

　　工作時，先將噴油器上面的調(diào)壓螺釘護(hù)帽取下，將套取螺母5旋入噴油器頭部的螺紋并擰緊，再順時針旋轉(zhuǎn)推力軸承上方的螺母2，即可使噴油器向上運(yùn)動并順利取出。
　　螺母2下底面與推力軸承3上表面接觸，推力軸承下底面一直與門形拱架4板身接觸，相當(dāng)于螺母2和推力軸承3在垂直方向上一直和拱架4保持相對靜止，即螺母2一直處在一個水平高度上不變。在順時針擰動螺母2時，會受到向下的軸向拉力，螺母2會帶動推力軸承的上半部分相對于下半部分作順時針轉(zhuǎn)動，這樣推力軸承便可把操作過程中向下的軸向力抵消，將滑動摩擦變成滾動摩擦，省力。
　　配有6135系列柴油機(jī)的各種工程機(jī)械均可用此裝置。這種裝置可作為隨車工具。