（1）事故主要類型
　　一是傾翻事故。這是自行式及塔式起重機最常見的事故，大多是由于作業(yè)前支承不當所致。如地基不平或松軟，而支腿或履帶下沒有鋪設(shè)專用墊木或路基板（鋼板）；支腿未能全部伸出而仍按原性能表中的說明使用；起重機力矩限制器等安全裝置失靈，超力矩起升重物導致其傾翻。
　　二是超載、頂鉤和脫鉤事故。頂鉤事故爽發(fā)生在橋式或門式起重機，因高度限位器失靈所致，在其他類型起重機上亦時有發(fā)生。脫鉤事故主要原因是由于吊鉤索具防脫裝置失效或吊裝方法不當。
　　三是碰撞。與建筑物、電纜線或其他起重機相撞。
　　四是基礎(chǔ)損壞。設(shè)備置放在溝坑或下水道的上方，支撐架未能伸展，未能支撐于牢固地面。
　　五是操作失誤。由于視野限制或技能培訓不足所致。
　　六是負載失落和折（斷）臂。折（斷）臂事故多因超力矩起吊（主要是超幅度）、動臂變幅的動臂限位器失靈而過卷揚，或起重機傾翻。
　　七是斷繩事故。主要包括：超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成卷揚機過卷揚拉斷鋼絲繩；偏位、斜吊造成鋼絲強擠傷切斷；鋼絲繩超過報廢標準仍繼續(xù)使用造成斷繩。起吊用繩扣斷裂而造成的此類事故也非常普遍。主要是鋼絲繩扣選用的規(guī)格不合格，安全系數(shù)偏小；或吊裝繩扣的夾角太大，造成拉力超過其破斷極限而被拉斷；或是繩扣與有棱角的重物之間未加用墊片等保護措施，造成重物棱角割斷繩扣。
　　八是觸電事故。
　?。?）預防措施
　　一是識別與測試。測試結(jié)果應(yīng)與使用說明書相符，其中必須清楚地注明安全工作載荷，不允許在超過額定載荷的工況下工作。
　　二是維護。對起重機應(yīng)進行例行檢查，有缺陷的機器需立即修復，檢查記錄應(yīng)保留。
　　三是安全措施。為使起重機安全運行，需要考慮如下一系列安全措施。載荷顯示器有兩種類型：載荷-半徑顯示器；可提供聲音及視覺顯示警告的自動安全載荷顯示器。為了防止脫鉤、滑輪組超出行程范圍，應(yīng)設(shè)置必要的安全限位裝置；操作位置應(yīng)有良好的視野，便于控制操作；不允許外人進入操作室，禁止在吊臂下站人；吊環(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過檢測，必須是無損傷而且安裝適當，有明顯的標志和安全的工作負載，并且使用適當（不要在有尖角處或者不正常的角度下使用）
　　四是鄰近作業(yè)區(qū)的上方電纜及裸露的動力設(shè)施都應(yīng)該預先識別，將其移開或加以安全保護；有牢固的支撐。
　　五是操作人員必須經(jīng)過培訓。
　?。?）作業(yè)注意事項
　　操作時須注意：
　　①要嚴禁側(cè)拉，防止臂桿側(cè)向受力。在吊裝柱子作業(yè)時，不宜采用滑升起吊，因柱腳的滑行阻力將使臂桿側(cè)向受力產(chǎn)生變形，很不安全。為此，通常在起吊較重的柱子時，柱子根部位應(yīng)附加一部起重機進行遞送，以減少柱子起吊時柱腳與地面的阻力。
　?、谄囀狡鹬貦C用較長臂桿起吊構(gòu)件時，臂桿要發(fā)生一定程度的向前自然撓度，在確定負荷后應(yīng)考慮臂桿縱向撓度回轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力可能導致超載。旋轉(zhuǎn)過快荷載會有向外飛出的趨勢，使幅度增大，起重能力下降，穩(wěn)定性低，傾覆的危險性就大。
　　③吊重物落鉤時應(yīng)采用動力下降可以保證起重機作業(yè)安全。
　　流動式起重機起吊重物作業(yè)時應(yīng)注意：
　　①嚴格按起重機的額定起重量和起長高度作業(yè)，嚴禁超載。
　?、诓辉试S用起重機吊拔重物或拉力不清的埋置物體，冬季不能吊拔凍住的物體。
　　③不要斜拉和斜吊，否則容易造成起重機傾翻。
　?、懿灰S便增加平衡重或減少變幅鋼絲繩。
　?、荼苊馍宪囃蝗粏踊蛑苿樱鸬踔亓看?、尺寸大、起升高度大的重物時更應(yīng)注意。
流動式起重機起升和行走時應(yīng)注意：一是汽車起重機不允許吊起載荷行走。履帶起重機和輪胎起重機一定要在允許的起重量范圍內(nèi)吊重行走，路面要平整堅實，行走速度要緩慢均勻，按道路情況及時換擋，不要急制動和急轉(zhuǎn)向，避免被吊物擺動，吊臂應(yīng)朝行駛前進方向。
　　二是起重臂長度大的水平起臂，一定要軌履帶的縱向方向。行走時，起重臂角度過大會產(chǎn)生搖擺，有后傾翻危險。所以，起重臂仰角應(yīng)限于30°～70°