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兩起塔機事故引發(fā)的思考

   日期:2017-09-07    
眾所周知,建筑塔式起重機是國家劃定的特種設備種類之一。隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展,城市化進程不斷加快,基礎建設也在迅猛發(fā)展.高層建筑的建設離不開塔式起重機,故塔式起重機的制造、安裝、使用也在快速增加,但是塔機的安全應引起相關部門、行業(yè)及使用單位的高度重視,否則將引發(fā)重大安全事故,導致人員傷亡,財產(chǎn)損失。
  2008年7月1日,新疆昌吉州昌吉市某大型建筑工地,一臺塔式起重機正在吊運貨物,朝水平方向轉動時,突然打反車運轉,大臂根部折彎墜落在建筑房頂,造成兩人受傷。7月2日受當?shù)毓芾聿块T委托,由我院對該設備傾覆事故進行技術原因鑒定分析。經(jīng)我院專業(yè)技術人員到現(xiàn)場進行仔細認真的調查,并對制造企業(yè)的技術文件進行了詳細的查閱、分析。經(jīng)過近一周的時間,最終找到了該塔機傾覆的主要原因:第一,是事故塔機與相鄰塔機的安裝使用不當.根據(jù)國家質檢總局《重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》中對相鄰塔機的水平安全距離和垂直安全距離都有明確規(guī)定,但該事故塔機與相鄰塔機就沒有安全距離,造成事故塔機與相鄰塔機在使用中曾多次碰撞,導致事故塔機大臂根部嚴重受損;第二,是事故塔機大臂母材內(nèi)的加強焊接板的焊接長度設備達到設計文件中的要求,遠遠不夠,導致大臂的受力能力達不到設計要求,致使產(chǎn)品出廠前就留下了隱患。
  2008年7月7日中午,克拉瑪依市某建筑工地,塔機司機正準備工作時,突然刮起了大風,同時下起了大雨,風和雨都很大。暴風雨過后,該塔機從第二道附墻架(共架設兩道附墻)處斷裂,塔機上部倒塌至樓頂作業(yè)面,下部塔身倒向外墻面,八根附墻桿均不同程度從調節(jié)絲桿處斷裂,導致塔機司機當場死亡.我院于2008年7月18日受當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局委托進行事故鑒定,由我院專業(yè)技術人員到現(xiàn)場進行原因調查分析。經(jīng)過一天認真仔細對事故現(xiàn)場的綜合因素及對設計文件的審查,經(jīng)過嚴格的技術推理分析,最終得出該塔機倒塌的事故原因:首先是該塔機位置處于迎風側,突起的大風直接導致了該起事故的發(fā)生;其次是該塔機回轉制動電路設計上不夠合理,加之塔機操作工在當時大風突起時,未能及時進行松閘操作或打回轉調整吊臂位置,使塔臂不能順風自由回轉或使塔臂不能調整到順風位置,極大的增加了塔機上部的風載作用,加劇了該起事故的發(fā)生。
  據(jù)了解,僅2008年在全國就有四個以上省、市發(fā)生塔機折臂、斷裂、倒塌事故,造成多起人生傷亡及重大財產(chǎn)損失。
  通過以上事故分析,目前塔機在使用中發(fā)生事故頻次是比較高的,雖然國家已出臺了較完善完善的管理辦法,但是在設計、制造、安裝以及使用過程中仍有很多不規(guī)范的地方,監(jiān)督管理及檢驗方面也需要進一步完善,希望通過血的教訓,能引起相關部門、單位的高度重視,履行好各自的職責,為全社會又好又快的發(fā)展多盡些責任。

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