TLG900-H型架橋機(jī)質(zhì)量為640t。該機(jī)由主梁、前導(dǎo)梁、后支腿、前支腿、輔助導(dǎo)梁、吊梁小車、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、卷揚(yáng)系統(tǒng)以及遙控裝置等組成。防止輔助導(dǎo)梁傾覆的正確操作方法：
　?。?）檢查架橋機(jī)停放位置是否正確，須保證其后支腿中心線距離橋墩中心線1500mm，前支腿中心線距離橋墩中心線600mm，架橋機(jī)及輔助導(dǎo)梁縱向的中心線應(yīng)與橋梁中心線重合。
　　（2）橋面鋪設(shè)A100重型特制鋼軌，解除架橋機(jī)后支腿底部支撐缸，使后支腿驅(qū)動滾輪落在鋼軌上，同時(shí)解除其前支腿底部支撐缸。
　?。?）檢查架橋機(jī)后支腿2個(gè)支撐缸，收縮后均應(yīng)在不受力狀態(tài)，輔助導(dǎo)梁后支腿與橋墩的錨固要牢固，時(shí)刻保證吊梁小車鋼絲繩的松緊度及垂直度符合要求。
　?。?）務(wù)必保證輔助導(dǎo)梁前、后支腿的高度高于橋墩支撐墊石100mm左右，必要時(shí)操作吊梁小車液壓缸，調(diào)節(jié)輔助導(dǎo)梁的高度。
　　（5）拆卸輔助導(dǎo)梁前支腿，使其懸掛于導(dǎo)梁伸出的鋼結(jié)構(gòu)板上，以便隨輔助導(dǎo)梁同步移動。
　　（6）將錨固墩緊固于輔助導(dǎo)梁前部，保證其前行時(shí)能與梁面或路基表面接觸，以增加配重平衡穩(wěn)定和減小對梁面的壓力。
　?。?）操作遙控器控制輔助導(dǎo)梁運(yùn)行速度，待輔助導(dǎo)梁后支腿運(yùn)行至下一墩臺的合適位置時(shí)，拆卸輔助導(dǎo)梁后支腿，用手動導(dǎo)鏈?zhǔn)怪畯澢０惭b輔助導(dǎo)梁后，錨固墩使導(dǎo)梁座落于梁面或路基表面上。
　?。?）由于架橋機(jī)通過的懸灌梁、現(xiàn)澆梁表面平整光滑，摩擦系數(shù)相對減小，此時(shí)架橋機(jī)主機(jī)前行時(shí)，務(wù)必將輔助導(dǎo)梁固定牢靠?，F(xiàn)場穩(wěn)妥可靠的做法：用4～5套拉力30KN的葫蘆導(dǎo)鏈將輔助導(dǎo)梁和預(yù)制梁片的擋渣墻鋼筋拉緊，然后才能取下吊梁小車的吊鉤，切不可提前摘鉤，以確保主機(jī)前移時(shí)120t的輔助導(dǎo)梁不會傾覆。
　　（9）應(yīng)當(dāng)在架橋機(jī)安全通過懸灌梁、現(xiàn)澆梁或路基后，才能重新組裝輔助導(dǎo)梁的前、后支腿等部件，使其恢復(fù)到架梁的正常施工狀態(tài)。
　　目前在建的鐵路客運(yùn)專線架橋機(jī)通過懸灌梁、現(xiàn)澆梁以及路基較多，務(wù)必謹(jǐn)慎操作，防止輔助導(dǎo)梁傾覆，掉落墩臺等事故發(fā)生。