1、零部件檢驗(yàn)不可漏
通常，維修人員在分析故障時(shí)，絕大多數(shù)都不會(huì)去懷疑剛修好的零部件，但有時(shí)故障原因卻恰恰出在這些零部件上，給維修工作帶來不少麻煩和損失。
例如，一臺(tái)上海120A型推土機(jī)在作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)油底殼已進(jìn)水，維修人員檢查的結(jié)果是，因發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油冷卻器凍裂所致。將其送專業(yè)焊修點(diǎn)修復(fù)，取回時(shí)焊工師傅告知：該機(jī)油冷卻器已修好且已做過水壓試驗(yàn)，使用不會(huì)有問題。于是，維修人員在沒有做任何檢查的情況下直接將該機(jī)油冷卻器裝回發(fā)動(dòng)機(jī)，但啟動(dòng)后故障依舊。此時(shí)，維修人員認(rèn)為機(jī)油冷卻器剛修好，不可能有問題，問題可能是缸體或缸蓋有裂紋、氣缸墊燒蝕、氣缸套封水圈損壞等?？墒?，拆檢后并沒有發(fā)現(xiàn)這些問題。但他們認(rèn)為沒有發(fā)現(xiàn)問題不等于真的沒有問題，故還是堅(jiān)持更換了缸墊和封水圈。再次裝復(fù)試機(jī)時(shí)，故障依舊。這下可把維修人員搞糊涂了，故障原因究竟在那里呢？原來，焊工師傅在組裝焊修好的機(jī)油冷卻器的芯子與外殼時(shí)，不知道已將其端頭的密封圈壓壞了，而且也沒做水壓試驗(yàn)，可維修人員卻對(duì)“機(jī)油冷卻器已修好”深信不疑。因此在維修工作中，對(duì)修復(fù)后的零部件一定要經(jīng)檢驗(yàn)后方可裝配。
2、避免盲目拆卸
盲目拆卸有害無益，往往舊病去不了還會(huì)添新病，因引，排除故障時(shí)不能性急瞎拆亂卸，待找到故障原因后再動(dòng)手不遲。
一名裝載機(jī)駕駛員向修理工反映，他開的機(jī)器變速器油溫高，行走無力甚至有時(shí)不能行走，并堅(jiān)持認(rèn)為是變矩器和變速器內(nèi)有問題。于是修理工就輕信了駕駛員的判斷，未經(jīng)任何檢查、分析便分解了變矩器和變速器，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)異常，但裝復(fù)后試機(jī)時(shí)故障依舊。最后查到的原因是，變速泵至油箱之間的濾網(wǎng)因過臟而堵塞，使變速泵吸油不足而引起油溫升高，導(dǎo)致變速壓力過低、行走無力。
一臺(tái)ZL50型裝載機(jī)機(jī)裝配的6135k-9a發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，在作業(yè)時(shí)水箱頻繁“開鍋”，且機(jī)油溫度過高，作業(yè)一段時(shí)間后，即使加大油門機(jī)油壓力也只能達(dá)到0.1MPa。維修人員認(rèn)為，故障原因可能是水箱過臟、軸瓦配合間隙過大或未換用夏季機(jī)油等所致。于是清洗水箱、重新配瓦、更換夏季機(jī)油，但故障依舊。最后查出真正的原因是：該發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇裝反，導(dǎo)致水箱散熱不良，從而引起頻繁“開鍋”機(jī)油冷卻器在高溫水的循環(huán)下失去了冷卻作用,造成機(jī)油溫度過高，使機(jī)油粘度和壓力降低。
3、從經(jīng)驗(yàn)中尋找簡(jiǎn)便方法
排除故障時(shí)，要學(xué)會(huì)講究方法技巧和動(dòng)腦筋，不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，只有這樣才能收到事半功倍的效果。例如，一臺(tái)TL180A型輪式推土機(jī)裝用的是6135型柴油機(jī)，如果懷疑其油底殼進(jìn)水是缸蓋裂紋所致，是將缸蓋拆下來檢查呢？還是將發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋打開觀察呢？很顯然，后者無需拆卸、簡(jiǎn)單方便，即使發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，借助手電的光觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁有無水珠流下即可，如果缸蓋有裂紋，通常冷卻水會(huì)經(jīng)活塞頂、氣缸壁順流而下，只要仔細(xì)觀察便能發(fā)現(xiàn)。可前者卻要經(jīng)過很多復(fù)雜的工序才能判斷出缸蓋是否有裂紋。
4、熟悉技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
維修工作技術(shù)性較旨，可有的修理工作在維修時(shí)隨意性較大，對(duì)執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打折扣，不遵守維修規(guī)程，造成較大損失。
例如，有的修理工不按規(guī)定的順序和扭矩?cái)Q緊缸蓋螺栓，極可能造成缸蓋變形；隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力或去掉一些應(yīng)安裝的濾網(wǎng)，結(jié)果使系統(tǒng)工作失常、密封件損壞；裝配時(shí)，對(duì)零部件的配合間隙把握不準(zhǔn)，或不注意裝配順序和裝配記號(hào)，導(dǎo)致多次返工；在零部件的精度達(dá)不到要求的情況下也進(jìn)行裝配，甚至型號(hào)不符的零部件也勉強(qiáng)使用等。如此造成的修理損失難以計(jì)算，可見維修中嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和維修規(guī)程極其重要。
5、正確使用工具
在維修工作現(xiàn)場(chǎng)，多數(shù)修理工往往片面地強(qiáng)調(diào)任務(wù)重、時(shí)間緊，對(duì)所用的工具隨意性很強(qiáng)，實(shí)則是怕麻煩、圖省事，不講科學(xué)性。例如，不用扳手而用鉗子拆卸螺母，不但螺母沒擰下來還被擰禿了；拿改錐當(dāng)鏨子用，將改錐砸壞；該用銅錘或氣錘時(shí)，順手抄起鐵錘就敲擊等。所有這些行為往往會(huì)導(dǎo)致零部件損壞、變形，甚至使其接觸面的密封失效等。
總之，正確使用工具是做好維修工作的前提。