因挖掘機工作條件很差，經常在畸嶇不平的土地上行駛，故對轉向機構零部件的強度和使用壽命有較高的要求，以保證轉向機構工作安全、可靠。
　　因挖掘機轉向操作頻繁，應操縱輕便，減輕駕駛員的勞動強度，以便提高挖掘機的生產效率。
　　為養(yǎng)活挖掘機行駛阻力，保證其行駛方向及運動軌跡的準確性，并減輪胎磨損，轉向時車輪應純滾動，且車輪在水平面內無擺動。
　　轉向機械的逆效率應較低，以減少車輪沖擊對方向盤的反應。
　　轉向機構應保養(yǎng)方便，調整部位少而簡單。能保證挖掘機上部轉臺相對于底架回轉360度。
　　輪胎式液壓挖掘機的轉向方式有：
　　按整機轉向型式有偏轉車輪轉向和折腰式轉向等。
　　按轉向機構的傳動方式有機械式轉向、液壓助力轉向、液壓轉向和氣壓助力轉向等。
　　按轉向輪位置有前輪轉向、后輪轉向和全轉向等。
　　目前輪胎式液壓挖掘機廣泛采用偏轉前輪液壓轉向方式，并利用反饋機械解決方向盤與轉向輪之間的聯鎖問題。
　　輪胎式液壓挖掘機偏轉前輪液壓轉向是通過轉向器的操縱，油泵輸出的壓力油經中心回轉接頭進入轉向油缸，推動左轉向節(jié)臂，使其繞轉向節(jié)銷轉動。通過轉向橫拉桿帶動右轉向節(jié)臂，使兩側轉向輪同時偏轉，從而實現轉向。轉向器由駕駛員操縱方向盤控制。 上述轉向節(jié)臂有用液壓推動、液壓助力推動、氣壓助力推動和靜液壓推動等幾種方式，但以液壓推動最為普遍。