在液壓測試過程中為了簡化測試系統(tǒng)，經常會遇到在同一油路上同時需要檢測高壓和低壓，如液壓缸的最低起動壓力和耐壓試驗。為了滿足測試精度的要求，高、低壓測試又不能同時使用同一個量程的壓力表，這就要求在測試高壓時將低壓測試裝置關閉，以保護低壓裝置不被損壞，而實際工作中，經常發(fā)生忘記關閉低壓裝置而發(fā)生事故的情況。為了徹底地解決這個問題，作者設計制造了一種能自動進行壓力切換的自動壓力切換閥。通過該裝置的使用，有效避免了低壓裝置的損壞，同時能夠滿足高、低壓測試需要。這種自動壓力切換閥還可用于負載變化較大的單泵系統(tǒng)中，組成負載傳感系統(tǒng)、起到節(jié)能作用。
　　1　結構及工作原理
　　自動壓力切換閥主要由調整螺塞、調整彈簧、控制閥芯和閥體組成。
　　將低壓測試儀表接于閥的P1口，高壓儀表接于P2口，壓力油源接于P口。
　　當切換閥工作時，控制閥芯4同時受到由壓力油進入閥腔作用于A1面的液壓力F1、作用于A2面和A3面的液壓力F2和F3，以及由彈簧壓縮所產生的彈簧力Ft，如圖2所示。
　　由于當切換閥的結構尺寸確定后，F1、F2和F3都只與液壓油工作壓力p成正比，可以把這3個力簡化成1個力Fy。
　　Fy＝C.p
　　式中　C――常數
　　彈簧力：
　　Ft＝K.Δx
　　式中　K――彈簧剛度力的平衡方程可以寫成：
　　Fy－Ft＝0
　　因此，可以建立起一個壓力p和彈簧變形量Δx的關系式：
　　Δx＝A.p
　　式中　A――只與自動壓力切換閥結構尺寸和彈簧剛度有關的常量
　　由此式可以看出，控制閥芯的位移量Δx與進入閥腔的油液的工作壓力p成正比例關系，也就是說，當系統(tǒng)壓力達到一定程度(由調整彈簧設定的切換壓力)時，Δx也達到足夠大，控制閥芯移動以實現遮蓋P1口，切斷由P1向外供給的油液，實現對低壓壓力表的保護。其控制閥芯的最大位移可以限位，同時控制閥芯和P1口的關系為正遮蓋，以防止控制閥芯位移超量。
　　2　其他應用
　　該自動壓力切換閥還可以用于一些工程機械的單泵供油、負載壓力變化范圍較大的場合，組成一個簡易的負載傳感系統(tǒng)，以實現節(jié)能的作用，見圖3。
　?。?）　C端接負載，A、B端封閉，可以組成一個單泵供油，高低壓同時工作的系統(tǒng)。當負載壓力較低時，系統(tǒng)壓力由接在P1口的低壓溢流閥設定，需要較小的驅動功率。當負載壓力升高到自動壓力切換閥的設定壓力時，切換閥自動切斷低壓溢流閥，則改用接于P2口的高壓溢流閥來設定，以實現高、低壓力的自動設定，從而實現節(jié)能。
　?。?）　C端封閉，A、B端分別接負載，可以組成一個單泵供油、高、低壓不同時工作的簡易負載傳感系統(tǒng)，工作原理同上。