TY120型推土機(jī)采用采用機(jī)械換擋，是我國(guó)比較成熟的機(jī)型，國(guó)內(nèi)許多知名廠家均生產(chǎn)它。由于推土機(jī)在使用中要頻繁地?fù)Q擋，所以換擋操作是否順利直接影響著作業(yè)效率。
　　1.變速操作困難的癥狀及原因分析
　　變速操縱困難常見(jiàn)的癥狀有兩種，即掛擋打齒和掛不上檔。
　?。?）掛擋打齒
　　在分離主離合器后停機(jī)時(shí)進(jìn)行換擋，一般不會(huì)出現(xiàn)打齒及無(wú)法換擋現(xiàn)象。掛擋打齒多發(fā)生在分離主離合器之后，推土機(jī)仍在慣性滑行就將變速桿或進(jìn)退桿摘至空擋時(shí)。因?yàn)橹麟x合器分離之后，變速器輸出軸上的被動(dòng)齒輪因通過(guò)主減速器等其他傳動(dòng)部件與履帶驅(qū)動(dòng)輪相連，而中間軸上的主動(dòng)齒輪會(huì)繼續(xù)依慣性轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間。從理論上說(shuō)，由于摩擦力的存在，主動(dòng)齒輪的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)終歸要停止，但實(shí)際情況是，若不采取其他措施主動(dòng)齒輪就不會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而無(wú)法換擋。出現(xiàn)以上現(xiàn)象的根本原因是，由于TY120型采用的是杠桿壓緊式非常接合的單盤摩擦式離合器，這種離合器的最大特點(diǎn)分離時(shí)不能絕對(duì)徹底地分離。亦即，在主離合器處于分離狀態(tài)下，兩個(gè)被動(dòng)摩擦盤仍然能從主動(dòng)盤獲得少量摩擦力矩。假如在變速桿處于空擋時(shí)，變速器的輸出軸、中間軸及其上的主動(dòng)齒輪處于慣性轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，則這一少量摩擦力矩就會(huì)維持其繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而出現(xiàn)掛擋打齒現(xiàn)象。而如果在變速桿處于空擋時(shí)，變速器的輸入軸、中間軸及其上的主動(dòng)齒輪也處于停止?fàn)顟B(tài)，則這一少量摩擦力矩因?yàn)殪o摩擦力的作用有可能不足以驅(qū)動(dòng)它們運(yùn)轉(zhuǎn)。這就是停機(jī)時(shí)換擋不會(huì)發(fā)生打齒的原因。
　　若遇操作失誤，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)油門從工作時(shí)的中高速位置減小至怠速位置，此時(shí)上述少量摩擦力矩就會(huì)變小，對(duì)輸入軸、中間軸及其上的主動(dòng)齒輪的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生明顯影響，隨著時(shí)間的延續(xù)，輸入軸、中間軸及其上的主動(dòng)齒輪因慣性衰減而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)再進(jìn)行換擋就不會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。
　?。?）掛不上擋
　　掛不上擋是指換擋過(guò)程中，將變速桿或進(jìn)退桿從擋位摘至空擋后，再?gòu)目論跬璧膿跷簧蠏斓臅r(shí)候，發(fā)現(xiàn)此時(shí)變速桿不能移動(dòng)，無(wú)法撥動(dòng)齒輪嚙合。遇到這種情況，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員一般可采取兩種措施：一是在自由行程內(nèi)稍稍后拉主離合器操縱桿后，再移動(dòng)變速桿；一是交替地將變速桿或進(jìn)退桿置空擋，然后掛另一桿件。掛不上擋的常見(jiàn)原因有二：
　　1）閉鎖機(jī)構(gòu)未調(diào)整好
　　若遇掛不上擋但稍稍后拉主離合器操縱桿即可，這表明閉鎖機(jī)構(gòu)的角度未調(diào)整好；因鎖銷軸的圓形面緊壓在鎖銷上，變速桿不能撥動(dòng)撥叉軸，因而造成掛不上擋。
　　2）軸承磨損過(guò)度
　　若遇掛不上擋，交替將變速桿和進(jìn)退桿置空擋再掛即可，則表明可能是軸兩端的軸承磨損過(guò)度；即軸承磨損以后，改變了軸與軸之間的平行度，相應(yīng)地也改變了主動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪的軸線間的位置，導(dǎo)致?lián)Q擋操作時(shí)齒輪不能順暢地嚙合，若交替地將變速桿和進(jìn)退桿置空擋后再掛另一桿件，則有可能稍稍改變要嚙合的兩個(gè)齒輪的相對(duì)位置，有時(shí)能將擋位掛上。但這僅僅是臨時(shí)的應(yīng)急措施，如要從根本上解決問(wèn)題，則必須更換軸承。
　　2.變速器使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)
　　為延長(zhǎng)變速器的使用壽命和減少故障的發(fā)生，在使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
　?。?）推土機(jī)未停穩(wěn)時(shí)禁止進(jìn)行變速，變速時(shí)應(yīng)將主離合器徹底分離，盡量避免齒輪發(fā)生撞擊。
　?。?）在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，若需較長(zhǎng)時(shí)間停車，則應(yīng)將變速桿置于空擋、進(jìn)退桿置于前進(jìn)或后退位置，并保證變速器各部位潤(rùn)滑正常。
　?。?）掛Ⅳ擋時(shí)，進(jìn)退桿必須置于前進(jìn)或后退位置，以保證正常潤(rùn)滑。
　　（4）若遇掛擋打齒，必須減小油門后再掛，禁止強(qiáng)行掛擋。