由附圖知,液壓油經(jīng)離合器閥流進起升機構(gòu)離合器的兩個液壓缸,使其蹄片(摩擦片)向外擴張緊貼卷揚滾筒內(nèi)圓面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩,保證卷揚起鉤、降鉤自如。吊鉤不能起升的原因:①卷揚機制動帶不能釋放;②離合器蹄片與滾筒間隙調(diào)整不當(dāng),打滑;③離合器閥卸壓;④油壓不足。分析認為:原因①不存在。若是原因②,應(yīng)調(diào)節(jié)離合器兩個液壓缸,但兩個液壓缸活塞桿伸出量卻很微小,不能使離合器蹄片向外擴張,起吊重物會瞬間快速下溜,沒發(fā)現(xiàn)機械故障,說明經(jīng)離合器閥流過來的液壓油壓力低,原因可能是③,離合器閥卸壓。拆檢離合器閥的回油管和進油管發(fā)現(xiàn),回油量為零,進油壓力微弱,說明離合器閥并不卸壓,原因是④,進入離合器閥的油壓不足?;剞D(zhuǎn)機構(gòu)與離合器共用一個液壓泵,起吊重物時,吊鉤不能起升,所以回轉(zhuǎn)也無力。實測回轉(zhuǎn)機構(gòu)怠速時壓力只有0.3MPa,加速時壓力為6.2~6.5MPa。蓄能器怠速時壓力為5.0MPa,加速時為6.0MPa,對比說明,蓄能器沒有保持壓力,液壓泵處于卸荷狀態(tài)。液壓泵出油經(jīng)回轉(zhuǎn)密封后一部分通過濾油器流入蓄能器為其充壓,同時進入離合器閥中,另一部分通過卸壓閥進入回轉(zhuǎn)機構(gòu)。當(dāng)蓄能器充壓至13MPa時,液壓油頂開卸壓閥流回油箱。由此可見,吊鉤不能起升的原因為卸壓閥損壞,拆檢發(fā)現(xiàn)主閥芯已被卡死,導(dǎo)致液壓油流回油箱,液壓泵卸荷,使進入離合器系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的油壓幾乎為零,造成蓄能器不能保壓、離合器兩個液壓缸無壓力油進入、回轉(zhuǎn)無力。將卸壓閥清洗維修裝機后,再測回轉(zhuǎn)壓力升至15MPa,蓄能器壓力升至12.5~13.0MPa,故障消失。
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