工程建設機械的許多動力傳遞、物料輸送采用摩擦型帶傳動。它具有結構簡單，傳動平穩(wěn)和噪聲低，能緩沖振動，維護容易，不需要潤滑，價格便宜，可以在長距離間傳輸，能過載保護等優(yōu)點。
　　根據(jù)用途不同，輸送帶分為工業(yè)用輸送帶、農(nóng)業(yè)機械用輸送帶和車用輸送帶。摩擦型輸送帶根據(jù)其截面形狀，有平帶、V帶、多楔帶和圓帶之分。現(xiàn)將工程建設機械常用的平帶式輸送帶的特點及應用列于下表。在公路施工過程中，常常遇到輸送帶開裂，機械無法繼續(xù)進行施工。以往通常的做法是找生產(chǎn)廠家到現(xiàn)場維修(進行銜接)，但耽誤事，費用高，或者用鉚釘鉚接，膠粘接，方便快捷，但都不可靠，我們對生膠熱壓粘接法進行了研究，經(jīng)試驗十分成功，這種方法主要靠做皮帶銜接加熱器來實現(xiàn)。
　　皮帶加熱器的構成主要通過上下兩塊加墊板，壓力器、加熱設備，溫控器設備，時間控制設備幾部分組成的，粘接材料通常有兩種：薄生膠板，或經(jīng)過浸泡的生膠液。
　　操作方法是:將生膠均勻涂抹于膠粘部位，放于夾熱板夾縫，通過一定的壓力壓緊后，通過溫控器控制加熱溫度在140℃左右，設置時間大約2小時左右，并且在最初膠融化階段補加點壓力。在接頭和旁邊的位置，多加點膠壓成，剪掉多余部分使其連接平滑，這樣形成的粘接，安全可靠，能達到使用要求。
　　用這種方法即使輸送帶斷裂、揭膠，我們也可以使其牢固如新，大大延長使用壽命，降低使用成本，并通過縮短輸送帶維修時間來提高公路施工機械的生產(chǎn)率。