由于國內(nèi)柴油質(zhì)量較差,有的可能需要提前更換,否則將導(dǎo)致柴油濾油器失效,較臟的柴油進入燃油噴射系統(tǒng)后會損壞噴油嘴。因此工程機械使用單位在加注柴油時,應(yīng)盡可能提高燃油的潔凈度,降低柴油的污染度,也就是說在向柴油箱加注柴油時應(yīng)先對柴油進行過濾,降低柴油中雜質(zhì)顆粒的含量,提高柴油的潔凈度。
加裝預(yù)濾器,過濾后的柴油潔凈度大大提高,可以有效地減輕工程機械上柴油濾清器的污染,可其使換時間延長3~4倍,燃油噴射系統(tǒng)和柴油機的使用壽命均可得到很大提高。這種預(yù)濾器工作時間達到500h后可以把一、二級過濾器從殼體上拆下,用汽油或煤油 進行清洗,以達到其最佳過濾效果及通過性,清洗6次后應(yīng)更換。
預(yù)濾器如附圖所示,由24V電動油泵、側(cè)蓋、一級過濾器、二級過濾器、連接管路、殼體等組成,在一級過濾器箱體內(nèi)添加助濾劑,還可以在管路上裝壓力表、堵塞報警器、流量計等各種顯示裝置。
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利用工程機械自身所帶24V電源電機驅(qū)動彈性真空轉(zhuǎn)子泵,該泵抽取柴油時流量大、真空性好、耗電少、噪聲低、該泵設(shè)計合理、技術(shù)先進、性能可靠、維修方便;真空度高,自吸力強,工作前不需要灌泵;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,牢固耐用,使用壽命長;泵的軸向和徑向都有設(shè)有間隙自動補償機構(gòu),具有間隙自動補償功能,各零件磨損后,持久保持很高的真空度不變;油泵反方向旋轉(zhuǎn),也不會損壞零件;即使長期使用,再次啟用也可靈活地照常啟動。電動油泵的流量3立方米/h,揚程10m,吸程5m,口徑20mm,功率0.25kw。
一級過濾器采用過濾精度為60μm的過濾材料,主要過濾柴油中顆粒較大的的雜質(zhì)。使用一段時間后,過濾材料表面黏附較多的雜質(zhì)時,拆下一級過濾器進行清洗,使之保持清潔,可重復(fù)使用。在一級過濾器箱體內(nèi)加入助濾劑,其化學(xué)分子式為Al2(Si4O10)(OH)2•H2O或Al2O3•4SiO2•H2O,其中SiO2與Al2O3的比率約為4:1。它不溶于水,其表面有很多不規(guī)則的孔穴,具有良好的吸附性能,可除去動、植物和礦物油中的不良氣味和有色物質(zhì),還有離子交換能力和選擇吸附性,以除去溶液中的微細粒子,提高過濾速度和得到清澈的濾液。助濾劑能夠減弱柴油中的二烯烴、芳烴和不飽和烴與空氣中氧氣的氧化反應(yīng),保持柴油的氧化安定性。
二級過濾器過濾精度為20μm,二級與一級過濾器采用相同的過濾材料,過濾材料同樣可以進行清洗,重復(fù)使用,使用壽命長。
各連接管道與殼體均采用不銹鋼材料,具有耐腐蝕,使用壽命長,外形美觀的特點。
工作過程為:油泵電機利用機載24V電源帶動油泵工作,油泵從油罐或油桶中抽取柴油,油泵進油管安裝粗過濾器,過濾油桶中較大的雜質(zhì),油泵出油管的柴油先進入助濾劑消除柴油中部分雜質(zhì)和有色物質(zhì),然后進入一級過濾器進行過濾,油液從一級過濾器出來后進入二級過濾器進行進一步過濾,從二級過濾器過濾后的油液通過出油管進入機器的柴油箱。通過預(yù)濾器過濾的柴油,其質(zhì)量達到機械設(shè)備所需要的柴油潔凈度。機器工作時,清潔的柴油可以使設(shè)備自身的柴油過濾器使用較長時間,有效地保護柴油機供油系統(tǒng)和噴射系統(tǒng),減少磨損,延長壽命,降低柴油機的污染排放。
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