干式飛輪殼的裝配方法和步驟如下：
　?。?）清潔飛輪殼和缸體配合面。將新的凸輪軸孔墊片浸以粘合劑后裝在飛輪殼的孔中，必須等粘合劑完全干燥后才可將飛輪殼裝到缸體上。對于2 2／lin軸徑凸輪（大凸輪）機型后端凸輪軸孔用悶塞封閉。這些柴油機的飛輪殼中不需要裝凸輪軸孔墊片。
　　（2）安裝新的飛輪殼時，如定位銷已磨損銷外徑小于12．71mm（0，5005in）、損壞或松弛應取下定位銷，更換加大尺寸定位銷。
　　（3）裝上飛輪殼，將螺釘擰緊到13．5～27N•m（10～20ft―lbf），
　　（4）用千分表檢查飛輪殼內(nèi)孔：
　?、僭谇S后端突緣上安裝專用工具和千分表。
　　②用粉筆在內(nèi)圓上作相當于時鐘12點鐘、6點鐘、9點鐘、3點鐘位置上作記號。
　?、坜D(zhuǎn)動曲軸，在3、9點鐘位置上檢查飛輪殼孔。如果千分表總讀數(shù)超過表9―6中的極限，則用撬棒將飛輪殼在水平方向移動千分表讀數(shù)的1／2。
　　④轉(zhuǎn)動曲軸在12點和6點鐘位置上檢查飛輪殼孔。如果表中讀數(shù)大于表9―6中的極限，用撬棒把飛輪殼上下移動，直到千分表讀數(shù)在規(guī)定的極限范圍內(nèi)。
　?。?）將曲軸推向柴油機前端，轉(zhuǎn)動曲軸檢查飛輪殼端面擺差。千分表讀數(shù)不許超過表9―6中規(guī)定。
　?。?-）帶濕式離合器油封的飛輪殼
　　（1）如果柴油機用測功器進行試驗，試驗后才可裝上濕式離合器油封，否則會損壞油封。
　?。?）飛輪殼內(nèi)無離合器油時不得開動柴油機，否則離合器油封和離合器將會損壞。
　　（3）將飛輪殼和新的“O”形圈裝到缸體上。用新的油封裝到油封殼內(nèi)，密封唇應向飛輪。
　?。?）將油封殼和墊片裝到飛輪殼上，擰緊尼龍鎖緊螺釘2．4～4N•m（2～3ft―lbf）。
　?。?）檢查油封殼的偏擺，校正油封殼使之與曲軸同心，擺差不大于0．20mm（0，008in）。
　?。?）將螺釘再擰到10．8～12，2N•m（8―9ft―lbf）。