VE型分配式噴油泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能齊全、重量輕、噪聲小、壽命長及使用維修方便等特點(diǎn)，在工程機(jī)械上廣泛使用。本文將該噴油泵的調(diào)試和使用常識介紹如下。
　　1．噴油泵的調(diào)試
　　（1）供油量的調(diào)整VE型噴油泵的供油量大小是靠泄油環(huán)打開柱塞油孔的行程長短來調(diào)節(jié)的。油量調(diào)整杠桿可繞固定于泵體的支點(diǎn)A轉(zhuǎn)動，而調(diào)速杠桿可繞固定于油量調(diào)整杠桿上的B點(diǎn)轉(zhuǎn)動。如需油量增加，則可將油量調(diào)整螺釘旋人。供油量調(diào)整杠桿繞A點(diǎn)向左轉(zhuǎn)動，此時泄油環(huán)被調(diào)速杠桿推向右邊，使泄油環(huán)行程加長，供油量相應(yīng)增加。反之，若將油量調(diào)整螺釘朝后退，則泄油環(huán)行程縮短、供油量減小。
　　（2）調(diào)速器的調(diào)整
在噴油泵供油量調(diào)整完畢后，必須進(jìn)行調(diào)速器的調(diào)整，以獲得額定轉(zhuǎn)速（額定供油量時的轉(zhuǎn)速）、最高斷油轉(zhuǎn)速（飛車轉(zhuǎn)速）和怠速轉(zhuǎn)速（最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速）。
　?、僮罡咿D(zhuǎn)速限止螺釘?shù)恼{(diào)整——調(diào)速器“飛車”轉(zhuǎn)速試驗(yàn)
將調(diào)速搖臂拉到底，觸到高速限止螺釘；檢查發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速時的供油量，應(yīng)符合發(fā)動機(jī)供油的規(guī)定要求；逐步增加油泵轉(zhuǎn)速，使之達(dá)到最高斷油轉(zhuǎn)速。此時，單缸平均供油量應(yīng)不大于1ml/200次。如果此時供油量大于規(guī)定值，則可將高速限止螺釘旋人一些，以使供油量減小。
　　②怠速螺釘?shù)恼{(diào)整——怠速試驗(yàn)將調(diào)速搖臂完全放松，觸到怠速調(diào)整螺釘，使噴油泵以250一300r／min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)（可按發(fā)動機(jī)的具體要求辦），其單缸供油量應(yīng)符合發(fā)動機(jī)的怠速規(guī)定。當(dāng)噴油泵在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果供油量低于規(guī)定值，則可將怠速螺釘旋入一些；如果供油量大于規(guī)定值，則可將怠速螺釘旋出一些，直到調(diào)整合適為止。
　?。?）噴油泵裝機(jī)前供油正時的調(diào)整
噴油泵在不同轉(zhuǎn)速時，供油提前機(jī)構(gòu)的活塞行程應(yīng)符合規(guī)定要求，在檢查活塞的行程時，可拆下裝有彈簧一端的蓋板，裝上測量工具以測量活塞行程。當(dāng)活塞的行程達(dá)不到規(guī)定值時，可相應(yīng)地增加或減少墊片的厚度以進(jìn)行調(diào)整，在彈簧的兩端至少應(yīng)各裝一片墊片，防止零件磨損而影響供油正時發(fā)生變化。
　?。?）噴油泵裝機(jī)后供油正時的調(diào)整
噴油泵裝機(jī)后應(yīng)進(jìn)行最佳供油提前角的調(diào)整，以使發(fā)動機(jī)獲得最佳的經(jīng)濟(jì)性和動力性。噴油泵各缸供油次序是按油泵的旋轉(zhuǎn)方向先后依次供油。當(dāng)傳動軸上鍵槽對準(zhǔn)某缸出油接頭時，即為該缸出油。油泵裝機(jī)后供油提前角的調(diào)整方法一般可按以下步驟進(jìn)行：
　?、僭趪娪捅玫膫鲃虞S端裝上傳動齒輪，再使油泵內(nèi)腔充滿柴油，接通電磁閥電源。然后緩慢地轉(zhuǎn)動傳動齒輪，當(dāng)?shù)贗缸出油接頭剛開始出油時，此時應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)動傳動齒輪。
　　②緩慢轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，使第I缸處于規(guī)定的最佳供油提前角位置。
　?、蹖娪捅醚b在發(fā)動機(jī)上，使傳動齒輪與發(fā)動機(jī)上相對應(yīng)的驅(qū)動齒輪相嚙合。注意：在裝配過程中必須小心，防止噴油泵的傳動齒輪轉(zhuǎn)動，以保證噴油泵開始供油的正確位置。
　　④旋緊噴油泵法蘭上的緊固螺母。