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叉車(chē)中冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(五)

   日期:2017-09-07    
  (6)導(dǎo)風(fēng)罩的形式
  導(dǎo)風(fēng)罩通常用來(lái)提高風(fēng)扇的效率,使空氣在芯子上獲得更均勻的分布,并且阻止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的空氣回流?,F(xiàn)在使用的主要有3種形式:文杜里式、環(huán)式和箱式。文杜里式導(dǎo)風(fēng)罩提供了最高的風(fēng)扇效率,但比較難加工,未被廣泛使用。箱式和環(huán)式由于容易加工且有較好的冷卻效果,被廣泛使用,我公司生產(chǎn)的導(dǎo)風(fēng)罩全部采用箱式。   (7)冷卻系統(tǒng)的管路
  發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器間的進(jìn)、出管路應(yīng)盡可能減少拐彎(避免小半徑彎曲),并有足夠的柔性。對(duì)于較長(zhǎng)的管路,應(yīng)采用膠管與硬管相結(jié)合的結(jié)構(gòu),膠管應(yīng)至少具有517kPa的抗爆裂能力。與中冷器連接的管路在所有彎曲的地方都要使用硬管,并盡量減少?gòu)濐^。這是由于中冷系統(tǒng)管路中都有較高的溫度和壓力,加上各個(gè)系統(tǒng)間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使用成型軟彎管容易損壞。
  (8)防止暖風(fēng)回流
  散熱器排出的暖風(fēng)回流會(huì)使散熱器的進(jìn)風(fēng)溫度提高,散熱器的冷卻效率降低。為防止風(fēng)扇排出的熱空氣被再次引入冷卻用空氣回路,設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮密封散熱器的四周,同時(shí)要優(yōu)化設(shè)計(jì)車(chē)架和配重塊,保證進(jìn)、出散熱器的氣流順暢。
  (9)冷卻液
  冷卻液具有防凍和防沸的雙重作用,同時(shí)還具有防腐蝕等功能。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用50%乙烯乙二醇與50%純凈水的混合液作為冷卻液。
  (作者地址:浙江省臨安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)江環(huán)路88號(hào) 杭叉工程機(jī)械集團(tuán)股份有限公司重裝叉車(chē)研究所 311305)

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