康明斯發(fā)動機(jī)采用其獨(dú)有的PT燃油系統(tǒng)，噴油器控制進(jìn)入氣缸的燃油，氣門則控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)、排氣門：同時(shí)，噴油器和氣門的調(diào)整在調(diào)整順序和方法上又是相互關(guān)聯(lián)的。只有正確的做好這兩項(xiàng)調(diào)整，才能使發(fā)動機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。現(xiàn)以應(yīng)用在工程機(jī)械上的NT(A)855和KT（A）－1150型發(fā)動機(jī)為例，介紹兩種調(diào)整噴油器的氣門的方法。
　　1、扭矩法以采用大凸輪非上止式噴油器的NT（A）855型發(fā)動機(jī)為例，介紹扭矩調(diào)整法。
　?。?）調(diào)整要求
　　NT(A)855型發(fā)動機(jī)噴油器和氣門的調(diào)整技術(shù)要求見表1。
　　表1：NT(A)855型發(fā)動機(jī)噴油器和氣門的調(diào)整參數(shù)

　　機(jī)油溫度　　噴油器柱塞調(diào)整扭矩 N.m　　　　氣門間隙 mm
　　　　　　　鋁搖臂室　　　鑄鐵搖臂室　　　進(jìn)氣門　　排氣門
　　　冷　　　　8.0　　　　　　5.4　　　　　0.28　　　0.58
　　　熱　　　　8.1　　　　　　8.1　　　　　0.28　　　0.58

　　先確定發(fā)動機(jī)采用的是鑄鐵搖臂室還是鋁搖臂室。
　　①松開所有氣缸的噴油嘴搖臂調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母。
　?、谘匕l(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向（右旋）撬轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，使皮帶輪上的標(biāo)記A或1－6VS（B或2－5VS、C或3－4VS）與齒輪室蓋上的箭頭對準(zhǔn)。
　?、蹤z查此時(shí)皮帶輪標(biāo)記所對準(zhǔn)的Ⅰ缸和Ⅵ缸（Ⅱ缸和Ⅴ缸、Ⅲ缸和Ⅳ缸）的氣門搖臂。其中必有1個(gè)氣缸的氣門都是關(guān)閉的，這就是應(yīng)當(dāng)調(diào)整的氣缸。
　?、苷{(diào)整噴油器柱塞。擰緊噴油器調(diào)整螺釘直至柱塞接觸到了噴油嘴杯，然后再擰進(jìn)15°，以擠出杯中的燃油；反復(fù)兩次，以確保杯中燃油被完全擠出；將調(diào)整螺釘退出一圈，用扭力扳手和螺絲刀按調(diào)整的要求擰緊調(diào)整螺釘，然后用54～61N.m的扭矩?cái)Q緊鎖緊螺母。
　?、菡{(diào)整丁字壓板，使釘子壓板與氣門彈簧座之間的間隙最小為.0.51mm。
　　⑥調(diào)整氣門間隙。松開鎖緊螺母，退出調(diào)整螺釘，用塞尺放入搖臂和釘子壓板間，然后擰進(jìn)調(diào)整螺釘直至搖臂剛接觸到塞尺，再用54～61N.m扭矩鎖緊調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母。
　?、呃^續(xù)轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，按相同步驟調(diào)整其余各缸。在應(yīng)用扭矩法調(diào)整時(shí)，須注意，在調(diào)整好一缸的噴油嘴后應(yīng)立即調(diào)整同一缸的氣門，但不允許先調(diào)整氣門后調(diào)噴油器。
　　2、千分表示千分表法是以調(diào)整噴油器柱塞行程來實(shí)現(xiàn)正確調(diào)整的一種方法。柱塞行程必須按規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行調(diào)整。這里，以KT(A)-1150型發(fā)動機(jī)的調(diào)整為例來介紹這種方法。
　?。?）調(diào)整要求KT(A)-1150型發(fā)動機(jī)噴油器和氣門的調(diào)整要求分別見表2和表3。
　?。?）調(diào)整方法
　?、侔葱D(zhuǎn)方向撬轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，直到皮帶輪上的標(biāo)記A與齒輪室上的箭頭對準(zhǔn)為止。在這個(gè)位置上，Ⅴ缸的氣門都是關(guān)閉的，Ⅲ缸的噴油器柱塞處于行程的頂端。如果不對，應(yīng)將發(fā)動機(jī)曲軸撬轉(zhuǎn)180°并重新對準(zhǔn)箭頭。撬轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)時(shí)不可用風(fēng)扇來轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)撬轉(zhuǎn)軸來進(jìn)行。在對記號的過程中，任何一個(gè)標(biāo)記都可作為調(diào)整的起點(diǎn)，不必一定要從標(biāo)記A開始。
　?、趯⒄{(diào)整用千分表正確地安裝到搖臂室上，使接頭桿接觸到Ⅲ缸噴油器柱塞的頂部。
　?、鬯砷_調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，擰進(jìn)調(diào)整螺釘，擠出油杯中的燃油，然后退出1/2圈，在小心的擰到底，確保噴油器柱塞接觸到噴油嘴杯底而又不過分地?cái)Q緊調(diào)整螺釘。將千分表指針調(diào)至零位。
　　④慢慢的退回調(diào)整螺釘，直到千分表上讀數(shù)為7.72mm，然后擰緊鎖緊螺母。
　?、萦脫u臂板桿將噴油器柱塞壓到底，檢查千分表的零點(diǎn)調(diào)整是否正確，然后慢慢的使柱塞回升，檢查千分表的讀數(shù)是否在調(diào)整要求之內(nèi)。調(diào)整好后用41～47N.m扭矩?cái)Q緊鎖緊螺母，取下千分表。
　?、拚{(diào)整好Ⅲ缸噴油嘴和Ⅴ缸氣門；調(diào)整氣門時(shí)，必須先調(diào)整好氣門丁字壓板，氣門的調(diào)整間隙見表2。
　?、哒{(diào)整好Ⅲ缸噴油嘴和Ⅴ缸氣門后，按相同的步驟調(diào)整其余各缸。
　　注意：在使用千分表法調(diào)整噴油嘴和氣門時(shí)，決不可在同一氣缸上既調(diào)整噴油器又調(diào)整氣門。應(yīng)嚴(yán)格按表3中所列標(biāo)記及其所對應(yīng)的噴油嘴及氣門的缸號進(jìn)行調(diào)整。

　　表2：KT(A)-1150型發(fā)動機(jī)使用千分表法的調(diào)整參數(shù)
　　噴油器柱塞行程　　氣悶間隙
　　7.72±0.003　　進(jìn)氣門　排氣門
　　　　　　　　　　0.36　　0.69

　　表3：KT(A)-1150型發(fā)動機(jī)噴油嘴和氣門調(diào)整位置
　　撬轉(zhuǎn)方向　　皮帶輪位置　　調(diào)整噴油嘴氣缸號　　調(diào)整氣門氣缸號
　　　開始　　　　A　　　　　　　?、蟆　　　　　　　　、?br/>　　　進(jìn)到　　　　B　　　　　　　?、觥　　　　　　　　、?br/>　　　進(jìn)到　　　　C　　　　　　　?、颉　　　　　　　　、?br/>　　　進(jìn)到　　　　A　　　　　　　?、簟　　　　　　　　、?br/>　　　進(jìn)到　　　　B　　　　　　　?、瘛　　　　　　　　、?br/>　　　進(jìn)到　　　　C　　　　　　　　Ⅴ　　　　　　　　?、?