氣缸是氣動(dòng)執(zhí)行器，是易損元件，我單位使用的是MQPS-3535101離合器取力氣缸，每使用一年，便會(huì)出現(xiàn)不同程度的漏氣、“咬缸”、緩沖失效等故障，為解決此類問題，本著自己動(dòng)手的原則，對(duì)氣缸進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
　　1、保養(yǎng)
　　離合器取力氣缸的結(jié)構(gòu)原理如圖1所示。

圖1

　　將氣缸拆解，先對(duì)各零部件進(jìn)行清洗，再逐一潤滑或密封。
　　1.1活塞的保養(yǎng)
　　缸活塞受氣壓作用產(chǎn)生推力并在缸筒內(nèi)滑動(dòng)，要求活塞具有良好的滑動(dòng)特性，同時(shí)活塞與缸筒之間要有良好的密封，而二者之間的密封是通過YX形密封圈實(shí)現(xiàn)的，因此YX形密封圈為易損件，其結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2：YX型密封圈

　　YX形密封圈斷面有兩個(gè)不等腳長度的唇邊，密封圈安裝在活塞的溝槽中，當(dāng)右側(cè)受氣壓作用時(shí)，密封圈唇部在氣壓作用下張開，并緊貼在缸簡壁上起密封作用。氣缸拆解后注意觀察，若發(fā)現(xiàn)YX形密封圈唇部已磨平，則應(yīng)將其從活塞上取下，換上新件；涂抹潤滑脂。另外緩沖柱塞與缸蓋接觸頻繁，也應(yīng)涂潤滑脂。
　　1.2缸蓋的保養(yǎng)
　　氣缸工作時(shí)，活塞會(huì)撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重，將會(huì)使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而推動(dòng)緩沖作用。長時(shí)期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時(shí)上潤滑脂。
缸蓋緩沖是個(gè)易被遺忘的角落，這里注意，擰下緩沖節(jié)流閥，要用細(xì)鐵絲小心地清理緩沖氣孔(注意不要損壞節(jié)流閥螺紋)，否則，緩沖排氣孔被堵后，有可能導(dǎo)致活寒桿不能到位。
　　1.3缸簡的保養(yǎng)
　　缸筒內(nèi)壁涂潤滑脂，裝上活塞桿，同時(shí)用手推拉幾下，以保證缸筒與活塞之間的潤滑與密封質(zhì)量。
　　保養(yǎng)完畢即可裝配，過程從略。
　　2、保養(yǎng)氣缸應(yīng)注意的幾個(gè)問題
　　(1)氣缸拆解后，首先應(yīng)對(duì)缸筒、活塞、活塞桿及缸蓋進(jìn)行清洗，除去表面的銹跡、污物和灰塵顆粒。
　　(2)選用潤滑脂成分不能含固體添加劑。
　　(3)密封材料根據(jù)工作而定，最好選用聚四氟乙烯(塑料王)，該材料摩擦系數(shù)小(約為0.04)，耐腐蝕、耐磨，能在-800℃～+2000℃溫度范圍內(nèi)工作。
　　(4)YX形密封圈安裝時(shí)要注意安裝方向。
　　3、結(jié)束語
　　經(jīng)過長期實(shí)踐，這種保養(yǎng)氣缸方法簡便易學(xué)、穩(wěn)定可靠，毋須購置其他設(shè)備，既可延長氣缸的使用壽命，又可增強(qiáng)對(duì)其內(nèi)部構(gòu)的認(rèn)識(shí)。