每位接觸過工程建設機械的人都知道，現(xiàn)代工程建設機械越來越多的采用液壓、液力技術，特別是一些大型設備如攤鋪機的機電液組合，成了現(xiàn)代工程建設機械自動化程度、工程質(zhì)量精度的重要標志。所以如何保養(yǎng)維護液壓、液力系統(tǒng)是每個機械管理人員、修理及操作人員必須學習、解決的問題，其重要意義在于提高設備完好率、利用率及保證工程質(zhì)量。下面結(jié)合本人工作中一些實踐，談談維護方面需注意的問題以及障分析： 1 工程建設機械對液壓及液力油的要求
　　工程建設機械使用的液壓油，主要是抗磨液壓油，液力油為液力傳動油。每臺設備有其指定標號的用油，這主要考慮系統(tǒng)的工作條件，如液壓泵的類型（齒輪泵、柱塞泵、葉片泵）、工作壓力、溫度、液壓元件使用的金屬、密封件的性質(zhì)。液壓系統(tǒng)工作的可靠性及元件的壽命與系統(tǒng)用油的清潔有極密切的關系，要嚴格按說明使用，切不可混用不同牌號的油；另外，為保證油的質(zhì)量，加注或更換油時須過濾，加油過程每個過程環(huán)節(jié)都應保持清潔，防止水或異物進入，液壓系統(tǒng)維護或更換新的液壓元件，也要非常注意清潔。檢測液壓油油質(zhì)的簡單方法是將油液滴一滴到吸墨紙上，如油跡有一黑色中心，即說明油臟，需要換?！　? 油溫
在能量轉(zhuǎn)換過程中，有一部分能量轉(zhuǎn)為熱能，使系統(tǒng)的溫度升高。溫度升高會使油液粘度下降，運動阻力減小，但會使油膜支承能力下降，導致磨擦副出現(xiàn)干磨，會使內(nèi)外泄漏的機會加大，會加快密封件老化。液壓油油溫并非指油箱溫度而應為泵或馬達的殼體泄油口處的溫度，以50～60℃為好，不可超過90℃；液力油油溫指變矩器出口溫度，40～120℃。
　　3 防止氣穴、氣蝕
由于油液中總會混合一定空氣，液體溶解的空氣量與油壓成正比，當油流經(jīng)泵的入口或狹窄的閥時，壓力低，油液中析出氣泡形成氣穴，氣穴在高壓區(qū)體積縮小，凝結(jié)造成真空，周圍液體質(zhì)點以極高的速度補充，相互碰擊形成局部高壓，產(chǎn)生振動和噪聲，稱為氣蝕。防止氣穴、氣蝕要盡可能減少空氣的滲入，如油箱保持規(guī)定液位，加油時有放氣螺塞的應擰松放氣，液壓缸有氣時也要及時放氣，對封閉試油箱，保持0.07Mpa的壓力，也是為了防止氣穴、氣蝕。另外，要及時清潔更換濾芯，避免油泵油腔產(chǎn)生過大的阻力。 4 故障分析與排除
任何機械的液壓系統(tǒng)無論多復雜，總不外乎由動力元件（泵）、控制元件（閥）、執(zhí)行元件（油缸、馬達）、輔助元件（油箱、油管、散熱器、濾清器等）組成；其連接方式不外乎由一些基本回路組成，所以對管理人員、維修人員及操作人員了解這些元件的結(jié)構(gòu)原理以及基本回路的特點，即基本技能水平，是管好、修好、用好工程機械的前提。例如，推土機多路閥采用串聯(lián)油路，而裝載機多路閥大多采用串并聯(lián)油路；再比如，穩(wěn)定土拌和機采用閉合式變量泵一定量馬達，攤鋪機左右兩套獨立驅(qū)動回路采用雙向變量泵－馬達系統(tǒng)，汽車起重機的支腿機構(gòu)回路、回轉(zhuǎn)機械回路、轉(zhuǎn)向回路，多泵優(yōu)先閥保證發(fā)動機低速的方向，以及軸向柱塞泵、馬達、變矩器的結(jié)構(gòu)等等這些基本知識要求知道了解。
4.1故障的特點
　　4.1.1故障的多樣性： 在大多數(shù)情況下，幾個故障同時出現(xiàn)。例如，壓力不穩(wěn)定，常有振動，噪聲故障同時出現(xiàn)，而系統(tǒng)壓力達不到要求，又和動作故障聯(lián)系在一起；某些機械、電氣部分的故障也會與液壓故障交織在一起。因此，要把機械、電氣、液壓三方面聯(lián)系起來，不要孤立分析。
　　4.1.2故障的復雜性： 引起同一故障的原因可能有多個，這些原因可能互相交織在一起影響，如壓力低，可能由泵或閥故障引起，也可能兩者同時引起，或油粘度、系統(tǒng)溢漏等原因引起。
　　4.1.3故障的隱蔽性： 故障現(xiàn)象有的明顯，有的不易發(fā)覺，需細心觀察。比如，工作運轉(zhuǎn)忽快忽慢，動作爬行，有異響、氣味、發(fā)熱、漏油，操作失靈等，一旦發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有故障，不論大小，都應立即停止工作，查找原因排除，不可帶“病”作業(yè)。比如PY180平地機變矩器漏油，這時不能盲目更換密封件，應首先分析產(chǎn)生漏油的原因，檢查出口油溫是否過高，檢查出口壓力是否過大，檢查閉鎖壓力是否正常，來逐一排除。
　　4.1.4故障的產(chǎn)生與使用條件密切聯(lián)系：充分考慮外部因素，周圍環(huán)境、溫度的變化、負荷的情況等的影響。比如，油溫高除了散熱器散熱不好或者壓力補償閥故障外，環(huán)境溫度高，滿負荷運轉(zhuǎn)過于頻繁也可能引起油溫高。
　　4.1.5故障可能難分析判斷而易處理：故障分損傷性故障和非損傷性故障，對于后者，可能清潔、潤滑、補充、調(diào)整、緊固、排氣即可排除。比如油路系統(tǒng)噪聲大，通過放氣或更換濾芯有時就可排除；壓力低，通過校正壓力閥壓力也可能排除。
　　4.2故障排除思路步驟
　　排除故障一般應按（1）弄清故障現(xiàn)象：現(xiàn)場檢查，了解故障前后設備運轉(zhuǎn)狀況。（2）分析故障原因，一般要科學的按照實踐經(jīng)驗，并對照有關資料，列出可能發(fā)生同類現(xiàn)象的各種原因，繪出故障分析推理圖和原因分析圖。比如，振動壓路機行走無力，可列出下圖分析。（3）確定檢查部分：拆卸、簽定、修復、組裝通