推土機變速、變矩系統(tǒng)過熱是一種常見多發(fā)故障，分析原因需從該系統(tǒng)相關壓力的確定原則出發(fā)，介紹如下。
由變速、變矩系統(tǒng)原理圖（見附圖）可知，測量變矩器進口壓力是為了檢查進口處的安全閥是否起作用，測量出口壓力是為了檢查變矩器出口下方的背壓閥是否有效。

　　背壓閥保證變矩器的工作壓力不低于背壓閥所限定的壓力，防止變矩器工作時因壓力過低產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象或使變矩器工作油液全部流走。
　　安全閥控制工作油液在任何時候進入變矩器泵輪時的壓力不超過0.85 MPa。當工作油液溫度T由低到高變化時，泵輪進口的油壓也是變化的。當T低時，即初始啟動或無負載的低油溫（50 ℃以下）運轉(zhuǎn)時，因油液黏度高，使系統(tǒng)壓力大，因而安全閥將打開溢流；當T高時，即油溫較高或大負載作業(yè)時，油液黏度下降，系統(tǒng)壓力較低，安全閥關閉。也就是說，推土機正常工作狀態(tài)（油溫75 ℃以上）安全閥是關閉的，此時進口壓力應低于安全閥的限定值，應為背壓閥限定壓力與變矩器內(nèi)的壓力降之和。
　　另外，變矩器進口油壓同變速泵的壓力調(diào)定閥還有很大關系。由原理圖知，調(diào)壓閥是變速泵來油經(jīng)過的第一個壓力閥，調(diào)定壓力為2.2 MPa。它的作用是限定變速離合器的操縱油壓，當壓力低于調(diào)定值時，變速泵來油不進入液力變矩器，而是優(yōu)先保證離合器的操縱油壓。如果變矩器長時間沒有油液補充，變速、變矩系統(tǒng)就會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。推土機在正常工作狀態(tài)下，變矩器的進油是有保證的，但一旦變速閥或變速器出現(xiàn)內(nèi)泄，變矩器的進油便無從保證，于是系統(tǒng)就會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。
　　根據(jù)測量的大量數(shù)據(jù)以及故障處理經(jīng)驗，可以得出如下結論：當測得油溫為70~80 ℃時，變矩器進口油壓應為0.45~0.50 MPa，出口壓力應為0.30~0.40 MPa；當測得油溫為45~55 ℃時，變矩器進油口壓力應為0.75~0.85 MPa，出口壓力應為0.30~0.40 MPa。同時，測量變矩器進口壓力時應將變速閥和變速器可能出現(xiàn)的內(nèi)泄問題考慮進去。