變速箱是輪式裝載機重要的傳動部件之一，它負責(zé)將發(fā)動機傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統(tǒng)，改變發(fā)動機和車輪之間的傳動比，實現(xiàn)裝載機的前進和倒退擋操縱，并可實現(xiàn)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下切斷傳給行走裝置的動力，以適應(yīng)裝載機作業(yè)和行駛的需要，便于發(fā)動機的起動和停車安全。
　　但在裝載機工作過程中，由于使用和保養(yǎng)不當(dāng)而造成的變速箱故障率一直居高不下，特別是使用中不嚴格遵守維修保養(yǎng)規(guī)程，缺乏及時地檢查和日常保養(yǎng)，會加速變速箱的損傷和故障的形成，甚至?xí)U大故障后果的危害性。
　　一、預(yù)防性保養(yǎng)的目的
　　1、通過對裝載機運行的跟蹤檢查，有計劃地停機，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。
　　2、防止主要機械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進行修理，以節(jié)約大量維修成本。
　　3、使整機零部件具有較長的使用壽命，提高設(shè)備機臺效益，保持良好的工作性能。
　　4、降低維修難度和工作量。
　　二、輪式裝載機變速箱的常見故障及原因
　　1、掛擋時，不能順利進入擋位。原因有：
　?。?）壓力閥壓力過低；
　?。?）液壓泵工作不良，密封不好；
　　（3）液壓管路堵塞；
　?。?）離合器密封圈損壞、泄露；
　?。?）掛擋閥桿不到位。
　　2、變速箱變速時，擋位脫不開。原因有：
　?。?）活塞環(huán)脹死；
　　（2）離合器摩擦片燒毀；
　　（3）離合器回位彈簧失效或損壞；
　　（4）回油管路堵塞。
　　3、已掛上擋，但裝載機運行乏力，甚至不能行走。原因有：
　?。?）摩擦片磨損嚴重，間隙過大；
　?。?）離合器自動倒空閥密封不嚴，使壓力下降；
　?。?）換擋操縱閥管路堵塞；
　　（4）切斷閥不能回位；
　?。?）變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動；
　　（6）離合器活塞環(huán)，密封圈磨損嚴重，使泄露嚴重。
　　4、操縱壓力過低。原因有：
　?。?）變速箱油底殼油量不足；
　?。?）主油道漏油；
　　（3）變速箱濾清器堵塞；
　?。?）轉(zhuǎn)向泵（或液壓泵）損壞，造成嚴重內(nèi)漏；
　　（5）變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng)；
　?。?）掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。
　　5、變速箱自動脫擋或亂擋。原因有：
　?。?）換擋操縱閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴重，或彈簧失效；
　　（2）換擋操縱桿由于長期使用，桿的位置、長度發(fā)生變化，桿件比例不準(zhǔn)確，使操作位置產(chǎn)生偏差，從而造成錯位。
　　三、如何進行變速箱的預(yù)防性保養(yǎng)
　　1、按JB/Z194－83，并結(jié)合維修保養(yǎng)實際，應(yīng)遵循以下規(guī)定：
　?。?）日常性保養(yǎng)：檢查油低殼油位；
　　（2）50小時（或每周）：檢查變速操縱手柄是否靈活有效；
　?。?）250小時（只在第一個250小時工作后才進行）：清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯；
　?。?）500小時：清洗油底殼過濾器，更換變速箱油液；
　?。?）2000小時：對變速箱、變矩器解體檢查檢修。
　　2、液力傳動油是變速箱正常工作的能量載體，在液力傳動系統(tǒng)中，工作液體的壓力、溫度和流量都決定了變速器能否正常工作，因此在變速箱的日常維護工作中，要特別注意對液力傳動油的檢查和更換。
　?。?）固定換油間隔
　　按正確的時間間隔進行換油，是使變速箱內(nèi)零部件獲得最長工作壽命的關(guān)鍵所在。只有確保合理的換油間隔，才能發(fā)揮潤滑油的潤滑及保護特性。一般情況下應(yīng)以整機廠家推薦的保養(yǎng)周期為依據(jù)，但這只能是相對的，必須與油樣抽取分析結(jié)果相結(jié)合，才能知道實際工作情況。比如保養(yǎng)手冊上要求變速箱的換油間隔是500h，我們根據(jù)裝載機運行情況，每隔250h或100h對油樣進行一次抽樣分析，以決定何時換油，但潤滑油使用至1000h時則應(yīng)立即更換。
　　除定期更換新油外，在平時的檢查中，如發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)或混有雜質(zhì)時，也應(yīng)進行清洗檢查，并更換新油。
　?。?）采用正確的排、換油方法
　　放油時，油溫應(yīng)達到40～50℃，且油流應(yīng)在攪動的情況下排放，要盡可能徹底排空臟油；加油時，應(yīng)使用有過濾裝置的加油機來添加油液。
　?。?）使用正確的傳動系統(tǒng)用油，變速箱使用的潤滑油必須符合規(guī)范。應(yīng)當(dāng)注意的是，不能將柴油機油加入到變速箱內(nèi)，因為柴油機油會減小活塞等運動件之間的摩擦，而傳動系用油則要讓摩擦片之間在結(jié)合時有一定的摩擦力，這個摩擦力對于傳動系統(tǒng)的正常工作是至關(guān)重要的。只有正確使用潤滑油，才能有效延長離合器摩擦片的工作壽命。同時，正確用油，可明顯地改善齒輪的抗磨損性能，消除離合器打滑現(xiàn)象，控制制動的顫抖和異響，增加制動力，提供更大的牽引力。目前，變速箱使用最多的液力傳動油為6＃、8＃液力傳動油。
　?。?）參考維修手冊提供的更換濾清器周期，及時更換濾清器，同時清洗濾網(wǎng)、排油磁鐵螺塞、透氣塞，按標(biāo)準(zhǔn)量加注潤滑油。如果變速箱油粘度過大，會造成變速箱傳動效率低，流動性不好，不利散熱，而且在高速相對運動的部件之間可能出現(xiàn)局部的干磨擦，不利潤滑；如果變速箱油粘度過小，可增加泄漏量，造成變速箱控制油壓過低，形成故障，在負荷較大