液力變矩器使用中主要存在如下幾個問題：發(fā)熱、輸出力矩不足、輸出軸不轉(zhuǎn)動、壓力不正常、異常噪聲等。經(jīng)過深入分析，引起上述幾大問題的原因多種多樣，通常按照變矩器組成的3大系統(tǒng)（固定支承系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)、循環(huán)油路系統(tǒng)）對液力變矩器的故障進行分類。
　　固定支承系統(tǒng)中主要是軸承類故障，動力傳動系統(tǒng)中主要是傳動件類故障，循環(huán)油路系統(tǒng)中主要是密封件類故障。本文就這3類故障對其產(chǎn)生原因進行分析，并提出改進措施。
　　1軸承類失效的原因分析及改進措施
　　液力變矩器軸承類失效主要表現(xiàn)為軸承滾道、滾珠（柱）疲勞點蝕、保持架斷裂、套圈磨損斷裂，從設(shè)計、制造、使用3方面進行分析。
　?。?）設(shè)計方面。由于液力變矩器內(nèi)部流體的流動，造成液力變矩器泵輪、渦輪、導(dǎo)輪承受一定的軸向力。目前軸向力的計算方法尚不成熟，一般采用經(jīng)驗法和類比法設(shè)計。在實踐中發(fā)現(xiàn)液力變矩器的軸承選型存在問題，選用了不能承受較大軸向力的深溝球軸承，或角接觸球軸承的壓力角偏小，保持架選用了膠木材質(zhì)，不能耐高溫、易脆斷，或軸承的結(jié)構(gòu)型式不太合理，不能承受較大軸向力。
　　（2）制造方面。軸承加工精度達不到設(shè)計要求，如跳動公差偏大、滾道精度低，形狀與設(shè)計差別較大、滾道與滾珠存在缺陷等；熱處理硬度偏低，心部組織存在缺陷、內(nèi)部應(yīng)力較大，黃銅保持架材料沒有按照標準配方生產(chǎn)，雜質(zhì)較多、容易脆裂；滾珠兜孔的鎖扣不均勻，容易導(dǎo)致滾珠卡死，軸承裝配時預(yù)緊變形量不合理，軸承安裝方法不當(dāng)?shù)取?br/>　?。?）使用方面。液力傳動油中存在細小金屬顆粒，油質(zhì)較差、長期在高溫下工作，不注意保養(yǎng)，使得潤滑油孔堵塞，軸承缺乏潤滑等。
　　針對上述軸承失效的原因，首先要在充分理解整體設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，輔以計算手段，確定軸承壽命，同時從保持架的材料和型式、游隙選擇，軸承結(jié)構(gòu)型式和使用條件、承載能力，軸承裝配型式等方面開展有針對性研究，最后確定合理的軸承類型和結(jié)構(gòu)型式、精度標準等。其次，加強軸承入廠檢驗和裝配檢驗，根據(jù)軸承安裝要求，設(shè)計安裝工裝，不能采用工裝的地方，采用熱套或冷凍安裝，確保安裝時軸承滾道和滾珠不受損壞。裝配過程中注意清洗零部件，保證試驗用油的清潔度，及時更換試驗臺的液力油，確保軸承在出廠時不受油液污染的影響。使用過程中注意保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)油液污染較重時應(yīng)及時更換。
　　2傳動類失效的原因分析及改進措施
　　液力變矩器傳動失效主要表現(xiàn)為發(fā)熱、動力輸出中斷等。
　　2.1齒輪失效原因分析
　?。?）設(shè)計方面。一般變矩器中的齒輪可分為2種，一是承受較小轉(zhuǎn)矩的齒輪，其安全系數(shù)很高，但在生產(chǎn)實踐中發(fā)現(xiàn)，通常很多企業(yè)根據(jù)本企業(yè)實際狀況來選擇材料和熱處理工藝，往往忽視加工精度對齒輪壽命的影響，配對齒輪硬度差選得過大；二是承受較大轉(zhuǎn)矩的齒輪，用于傳遞主動力，由于空間結(jié)構(gòu)的限制，其安全系數(shù)一般不太高，往往忽視根部圓角的設(shè)計，導(dǎo)致應(yīng)力集中現(xiàn)象，或結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，導(dǎo)致齒軸斷裂。
　?。?）制造方面。由于齒輪加工工藝路線較長，如果省略某些中間過程的熱處理，或如處理不到位，將導(dǎo)致加工后因應(yīng)力釋放而變形；由于在加工過程中，齒輪刀具嚴重磨損仍未更換或重磨，或加工機床精度下降等情況，導(dǎo)致齒輪實際加工精度達不到設(shè)計要求。由于齒輪加工精度不高和齒面熱處理不到位，會出現(xiàn)齒輪齒頂磨凸、變矩器發(fā)熱等故障。
　　（3）使用方面。嚙合齒輪之間存在異物是齒輪失效的主要原因。
　　2.2葉輪失效原因分析
　　葉輪失效主要表現(xiàn)在制造方面，如鑄造用材料雜質(zhì)過多、熱處理不到位、內(nèi)部應(yīng)力過大，在高速運轉(zhuǎn)情況下導(dǎo)致葉輪開裂；葉輪未作密封性試驗，因鑄造缺陷，導(dǎo)致油液從葉輪外殼中滲漏，內(nèi)泄漏過大，引起變矩器發(fā)熱等。
　　2.3軸類零件失效原因分析
　?。?）設(shè)計方面。由于采用類比方法設(shè)計，沒有進行校驗，使得設(shè)計的安全系數(shù)偏低，導(dǎo)致發(fā)生疲勞斷裂，或者由于整機設(shè)計時存在共振點，使原設(shè)計的強度不能滿足要求等。
　?。?）制造方面。若熱處理工藝不到位或省略不做，熱處理過程中產(chǎn)生的內(nèi)裂紋沒有經(jīng)過探傷就直接裝機；加工過程中產(chǎn)生的微裂紋檢驗不到位，加工尺寸與設(shè)計值偏差過大，加工中的細節(jié)關(guān)注不夠等，均會造成軸類零件脆性斷裂現(xiàn)象發(fā)生，從而導(dǎo)致動力輸出中斷。
　　（3）使用方面。在使用中頻繁超載，導(dǎo)致累積塑性變形而扭斷。
　　2.4改進措施
　　針對上述的原因分析，主要還是從設(shè)計、制造、使用3方面入手加以改進。
　?。?）設(shè)計方面。合理選擇設(shè)計參數(shù)，加強對設(shè)計零件的校核與驗算，確保零件具有一定的安全系數(shù)；通過生產(chǎn)實踐中經(jīng)常出現(xiàn)的失效案例，開展深入研究，找出失效的根本原因，采取針對性措施。對于軸類零件進行有限元分析，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)及時改進；齒輪設(shè)計需要加強對抗彎強度和表面接觸疲勞強度進行校核，選擇合理的安全系數(shù)，關(guān)注熱處理方法和材料的選擇。在引進產(chǎn)品國產(chǎn)化過程中，由于與發(fā)達國家的材料質(zhì)量存在差異，需要獨立開展這方面的研究，積累數(shù)據(jù)，