一輛JOHNSTON 路面吸掃車在運行了 4 年多時間后，出現(xiàn)副發(fā)動機水溫異?，F(xiàn)象。冷車啟動后，在短時間內(nèi)水溫迅速升高并出現(xiàn)沸騰情況，補充加入冷卻水后才恢復(fù)正常。經(jīng)對冷卻系統(tǒng)進行檢查（先后更換過節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇膠帶），并未發(fā)現(xiàn)明顯故障。最后拆檢發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)第Ⅳ缸缸套有一條25mm 長的裂紋，更換缸套后故障被排除。
　　路面吸掃車副發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)上來講比較簡單，由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。這種結(jié)構(gòu)的特點是維修方便、成本低，缺點是對冷卻水溫的控制不靈敏。發(fā)動機水溫的高低主要和節(jié)溫器工作是否正常、水泵能否建立起足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速等有關(guān)。判斷冷卻系統(tǒng)的故障也應(yīng)從判斷這些元件能否正常工作入手。
　　1 .檢查節(jié)溫器
　　目前發(fā)動機上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標(biāo)是在不同的溫度下節(jié)溫器應(yīng)具有不同的升程，從而動態(tài)地控制冷卻水溫度的高低。而要不解體檢查節(jié)溫器的好壞，主要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動機冷機啟動后的前段時間內(nèi)，用手觸摸進、出水管時應(yīng)有明顯的溫差，在工作了一段時間后，溫差明顯縮小。當(dāng)發(fā)動機達到正常工作溫度時用手觸摸已無明顯的溫差感覺。當(dāng)然，最準(zhǔn)確的判斷方法還是取下節(jié)溫器，將其置于水中并逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度及閥門升程。
　　2 .檢查水泵
　　冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源來自于水泵。水泵能否建立起足夠的壓力是冷卻系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。在添加冷卻水時，如果隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，冷卻液面明顯下降，這說明水泵工作正常，反之則可能葉輪松脫，冷卻水無法循環(huán)。     
　　 3 .檢查冷卻風(fēng)扇
　　在路面吸掃車的副發(fā)動機上，水泵、發(fā)電機、冷卻風(fēng)扇共用一根膠帶，因此膠帶的松緊度直接影響到水泵、發(fā)電機、冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。用手指壓下膠帶的中部，下?lián)隙仍?1 - 13mm 為正常，太松會導(dǎo)致水溫過高，太緊則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。檢查風(fēng)扇風(fēng)量的方法是：將一薄紙置于散熱水箱前，當(dāng)副發(fā)動機運轉(zhuǎn)時紙張應(yīng)無法貼于水箱上。風(fēng)扇防護罩應(yīng)齊全、有效。 
　　4 .檢查散熱器
　　路面吸掃車的副發(fā)動機散熱器位于車輛的后部。由于路面吸掃車的作業(yè)環(huán)境較差，一些雜物、粉塵很容易堆積在散熱器表面，如果不及時清洗，就會嚴(yán)重影響散熱效果。每天作業(yè)完畢后，應(yīng)對散熱器進行認(rèn)真的清洗，盡量避免使用高壓水槍。因為散熱器的管壁很薄，如果清洗壓力過高而沖癟管壁，就會影響散熱效果。另外，冷卻水嚴(yán)禁使用硬水，以防止產(chǎn)生水垢，導(dǎo)致散熱不良。
　　如上述主要元件無故障，則應(yīng)考慮冷卻系統(tǒng)之外的問題，如燃燒室內(nèi)是否積炭過多、噴油提前角是否正確、氣缸墊是否被沖壞，以及缸體或缸套有無裂紋等。