在保養(yǎng)和維修工程機械液壓系統(tǒng)時，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)液壓缸內壁或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴。在拆洗分配閥、變速操縱閥時，發(fā)現(xiàn)它們的配合表面變黑并且有一些麻坑，這就是液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的穴蝕現(xiàn)象。
　　1、產(chǎn)生穴蝕的原因
　　在液壓系統(tǒng)中，當液壓油的壓力高于油氣分離壓力，窄氣便溶解在油液中，當液壓油進人低壓區(qū)時，油液壓力降低，一旦低于油氣分離壓力，溶解在液壓油中的空氣便在油液中形成“空穴”。隨著壓力的逐漸升高，空穴的體積逐漸變小，當壓力升高到某一極限值時，這些氣泡在高壓的作用下，就會發(fā)生爆裂，使高溫、高壓的氣體迅速作用到零件表面卜，發(fā)生穴蝕現(xiàn)象。在工程機械液壓系統(tǒng)中，影響穴蝕的主要因素有2個：
　　(1)液壓油。
　?、儆鸵嘿|量。如果油液抗泡沫性差，易于汽化并形成泡沫，就容易引起穴蝕。另外，侵人液壓系統(tǒng)的空氣和水愈多，產(chǎn)生穴蝕的范圍就愈廣。
　　②油液溫度。油溫過高，油液易汽化，水分蒸發(fā)，泡沫與空氣泡增多，穴蝕現(xiàn)象增加。
　　③油液壓力。壓力變化的頻率直接影響空氣泡的形成與破裂速度，壓力變化頻率高的部位，穴蝕速度快。如裝載機作業(yè)時需不停地操縱動臂和鏟斗，因而分配閥閥芯與油道相對應的位置處，因壓力變化頻率高，八蝕現(xiàn)象也最嚴重。
　　④油位高度。油位過高，油液受機械攪拌易使氣體溶在油液內；油位過低，液壓泵易吸人空氣導致循環(huán)油液流量不足，加大了油液中空氣或水形成氣泡的機率。
　　(2)使用條件。
　　工程機械的工作過程不平穩(wěn)，在換向時用力過大、過猛，使閥桿與閥芯之間的沖擊力增加，液壓缸活塞運動速度過快，產(chǎn)生壓力沖擊，從而引起穴蝕增加。
　　2、預防穴蝕措施
　　針對穴蝕產(chǎn)生的原因可采取相應預防措施。
　　(1)保證液壓油的質量。應嚴格按照工程機械用液壓油的標準選用液壓油，并保持液壓系統(tǒng)的清潔。加注液壓油時，應防止將水分和其它雜質帶入，經(jīng)常檢查液壓油的油質、油位和油色，如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水珠、泡沫或變成乳白色時，應及時檢查油液冷卻器和各管接頭處的密封性。合理設計散熱系統(tǒng)，是保持油溫正常的關鍵。如果出現(xiàn)故障，應查找原因，及時排除。操縱液壓操縱桿、分配閥時力求平穩(wěn)，以減輕液壓油對零件的沖擊。另外，選用液壓油時，應根據(jù)不同地區(qū)的最低氣溫進行選擇，并按油尺標準加注液壓油。
　　(2)操作過程中要做到平穩(wěn)，避免壓力沖擊。修理時應按照裝配公差的下限進行裝配。若元件已經(jīng)發(fā)生穴蝕現(xiàn)象，則只能采用金相紙拋光技術除去積炭，切忌用一般細砂紙進行打磨和處理。