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空壓發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝

   日期:2017-08-12    
  本單位在貴陽龍洞保機(jī)場(chǎng)施工時(shí),購進(jìn)了兩臺(tái)上海英格索蘭17m³/min內(nèi)燃空壓機(jī)。內(nèi)燃機(jī)型號(hào)是德國(guó)道依茨風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)裝在運(yùn)輸車輛上作為動(dòng)力是較好的,但安裝在空壓機(jī)上特別是在海撥1200m以上時(shí)因空壓機(jī)在使用時(shí)原地不動(dòng),散熱條件差,發(fā)動(dòng)機(jī)溫程式過高因而產(chǎn)生拉缸、燒瓦甚至曲軸變形斷裂等故障,配件消耗直線上升,停機(jī)修理時(shí)間長(zhǎng),機(jī)械使用率低,經(jīng)濟(jì)效益差。為了修復(fù)此機(jī),決定把風(fēng)鈴發(fā)動(dòng)機(jī)改成水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。
  根據(jù)原發(fā)動(dòng)機(jī)配額定轉(zhuǎn)速和功率,必須選擇大于或等于131kW,額定轉(zhuǎn)速2500r/min的發(fā)動(dòng)機(jī)才能匹配。經(jīng)查,決定選用東風(fēng)康明斯6BTA發(fā)動(dòng)機(jī)(額定功率132kW,額定轉(zhuǎn)速2500r/min)。
  根據(jù)發(fā)動(dòng)朵的外型聯(lián)軸器外殼接盤尺寸與東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)B系列基本相同。
  根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的外型尺寸及其四個(gè)機(jī)座位置與機(jī)架大梁尺寸,另設(shè)計(jì)四個(gè)支座,后支座兩個(gè),前支座兩個(gè),發(fā)動(dòng)機(jī)上的四個(gè)機(jī)座最好選用直角形,機(jī)座與支座之間必須選擇合適的軟墊。
  系統(tǒng)最大時(shí)氣阻力對(duì)康明期B系列增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī)不超過6.35kPa,管路布置應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度不高于環(huán)境溫度15ºC,并保證管路完好。由于壓縮機(jī)工作環(huán)境含塵量較高,須選用重型三級(jí)形式的空濾器。從空濾器的出口到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口的管路盡可能直,應(yīng)使推薦的規(guī)格尺寸(6BTA5.9)D100mm,管路到發(fā)動(dòng)機(jī)處逐漸縮小。
  因排氣歧管出口法蘭處最大允許彎曲力矩為37N·m,增壓器出口為13.5N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝消聲器應(yīng)與排氣管咱柔性連接,為減少阻力,管路應(yīng)盡可能直,應(yīng)采用推薦的排氣管路直徑D內(nèi)=75mm。長(zhǎng)約60cm,排放口防雨,雪的排放管。
  根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)冷卻水量的壓力,速度和空壓機(jī)的工作條件,選用了國(guó)產(chǎn)6135發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器和風(fēng)扇,設(shè)計(jì)了護(hù)風(fēng)罩,因風(fēng)扇輪轂上的彎矩不能超過7.0N·m,風(fēng)扇離發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)部件控制在20—30mm之間,安裝風(fēng)扇時(shí)不能使用彈簧墊圈。護(hù)風(fēng)罩(吹風(fēng)式)與風(fēng)扇葉尖的間隙盡可能小,不能超過風(fēng)扇直徑的2.5%,風(fēng)扇在護(hù)風(fēng)罩中,前伸出量應(yīng)為投影寬度的三分之一,離散熱器100mm。連接發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間的管路盡可能直,減少彎曲并有充分柔性,以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱順之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
  冷卻液采用50%的水和50%的乙二醇溶液合成,使用這咱溶液的目的在于閏少水套穴蝕和銹蝕的生產(chǎn),同時(shí)提高炎熱季節(jié)時(shí)水的沸點(diǎn),在冬季可以防凍。
  根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪外殼技術(shù)數(shù)據(jù),重新設(shè)計(jì)聯(lián)軸器銷軸盤如圖1。   設(shè)計(jì)銷軸盤必須確保曲軸不存在機(jī)械負(fù)荷;保持曲軸軸向間隙0.127—0.254mm。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷能夠從低速怠速加速至工作轉(zhuǎn)速,在規(guī)定的最高海撥高度下能夠滿足加速的需要。裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的任何驅(qū)動(dòng)附件,安的大小,方向以及向發(fā)動(dòng)機(jī)上施加負(fù)荷的方式都不能有損于發(fā)動(dòng)朵的性能和可靠性,其自振頻率必須在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵頻率之外。
  在外殼連接之前應(yīng)拆除離合器,裝上加工好的銷軸盤,壓縮機(jī)應(yīng)進(jìn)行修理,檢查和調(diào)整軸承間隙。清洗油氣他離器,潤(rùn)滑管路,散熱器和風(fēng)扇葉片等。
  經(jīng)改造后的這臺(tái)水冷式螺桿壓縮機(jī),在貴陽工地施工三個(gè)多月以來,未發(fā)現(xiàn)從前的故障,技術(shù)改造費(fèi)用8—9萬元/臺(tái),而購置一臺(tái)相等功率級(jí)別的水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)要26萬元/臺(tái)。從工程成本計(jì)算,人有良好的經(jīng)濟(jì)效益,證明技術(shù)改造方案是成功的。

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