一臺(tái)沃爾沃L220E型裝載機(jī)運(yùn)行4500h后不能行走，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)l0min，再次啟動(dòng)時(shí)故障消失?？墒?，沒(méi)過(guò)多久，擋位電磁閥故障報(bào)警再次出現(xiàn)。

　　該機(jī)變速器控制原理如附圖所示。當(dāng)操縱變速桿時(shí)，I-ECU會(huì)將信號(hào)發(fā)送給控制模塊V―ECU，然后將信號(hào)處理后發(fā)送給相應(yīng)的方向和速度電磁閥，然后再打開(kāi)相應(yīng)的離合器，實(shí)現(xiàn)換向和行走。
　　首先排除液壓系統(tǒng)故障，如果油壓低，油壓傳感器SE405會(huì)發(fā)出報(bào)警。而引起擋位電磁閥報(bào)警只有電氣系統(tǒng)故障。本著由簡(jiǎn)到繁的原則，先檢查保險(xiǎn)裝置FU14，正常。然后檢查控制繼電器RL3和RL4，過(guò)熱，更換后故障依舊，所以繼電器故障可以排除。懷疑I-ECU和V-ECU之間的線路有可能存在短路或虛接情況，檢查傳輸信號(hào)，發(fā)現(xiàn)前進(jìn)控制信號(hào)的電路存在斷路現(xiàn)象，而I-ECU和V-ECU之間的線路沒(méi)有問(wèn)題。懷疑電磁線圈有故障。更換前進(jìn)方向電磁閥SA后，試機(jī)正常。作業(yè)后再次報(bào)警，更換后退方向電磁閥SD后，故障完全消失。
　　原因分析：該機(jī)變速器的電磁線圈安放在變速器箱體右側(cè)，并用一擋板進(jìn)行封閉，前進(jìn)和后退電磁線圈使用頻繁，加之灰塵沾污導(dǎo)致線圈不能很好地散熱，并使線圈電阻發(fā)生變化，信號(hào)出現(xiàn)時(shí)斷時(shí)續(xù)的現(xiàn)象。而停機(jī)一段時(shí)間，線圈降溫，故障消失，溫度再次升高后又重復(fù)報(bào)警。