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工程機(jī)械儀表常見故障的診斷

   日期:2017-09-07    
1、水溫表
  水溫表常見故障是:接通點(diǎn)火開關(guān),水溫表指針總是指在100℃以上不動(dòng),水溫變化時(shí)指針并不隨之移動(dòng);接通點(diǎn)火開關(guān)、水溫表指針移到40℃處,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,表針卻不移動(dòng)。
  故障原因是:電源線斷路;表頭電熱線圈斷線;水溫傳感器電熱線圈斷線、接線螺釘松動(dòng)、表頭導(dǎo)線斷線、內(nèi)部短路、水溫傳感器失效;水溫表失效,水溫表至傳感器導(dǎo)線某處搭鐵。
  排除方法是,查看電流表(斷電器觸點(diǎn)必須閉合),若電流表指示為0位,表明蓄電池至點(diǎn)火開關(guān)電源接線柱一段公用電路斷路;若電流表顯示放電約為5A,表示公用電路通電,而在點(diǎn)火開關(guān)Ⅱ接線柱至水溫表和傳感器這一段線路斷路??梢杂盟疁乇磉M(jìn)火接線柱搭鐵試火。
  用螺絲刀中部緊靠水溫表進(jìn)火接線柱,使螺絲刀尖劃碰機(jī)器金屬部分,若無火花出現(xiàn),表示點(diǎn)火開關(guān)至水溫表一段連線斷脫。搭鐵試火時(shí)若有火花出現(xiàn),再用螺絲刀使水溫傳感器接線柱搭鐵,若水溫表指針迅速地轉(zhuǎn)動(dòng)至40℃位置,證明水溫傳感器損壞。
  水溫表指針總是指在40℃故障的排除方法是,閉合點(diǎn)火開關(guān),水溫表指針迅速由100℃以上的位置轉(zhuǎn)動(dòng)至40℃處。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后,水溫表指針仍然指電路有故障。可將水溫傳感器接線拆除進(jìn)行斷路試驗(yàn)。若水溫表指針轉(zhuǎn)回100℃以上位置,證明水溫傳感器內(nèi)部搭鐵。
  2、機(jī)油壓力表
  常見故障是:發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速時(shí),機(jī)油壓力表指示值為0;接通點(diǎn)火開關(guān)后,發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng),表針即開始移動(dòng),最后指示5。原因可能是:機(jī)油壓力表電源線斷路;表內(nèi)電熱線圈燒壞;機(jī)油壓力感應(yīng)塞損壞;發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系有故障;機(jī)油壓力表至感應(yīng)塞間的導(dǎo)線搭鐵;感應(yīng)塞(傳感器)內(nèi)部搭鐵短路。
  排除方法是:
  (1)閉合點(diǎn)火開關(guān),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),保持中速運(yùn)轉(zhuǎn),若這時(shí)燃油表指針也指在0以下,表明點(diǎn)火開關(guān)至燃油表上接線柱一段連線斷脫。若機(jī)油表指針迅速由0轉(zhuǎn)至5,則表示機(jī)油表至壓力傳感器一段電路有故障。
  (2)使機(jī)油壓力傳感器接線柱搭鐵。若燃油表指針指在油箱內(nèi)存油量的相應(yīng)位置,可用螺絲刀使機(jī)油壓力傳感器接線柱搭鐵,若機(jī)油表指針仍然在0以下,可能是燃油表上接線柱至機(jī)油表之間的連線斷脫,機(jī)油表損壞,機(jī)油表至機(jī)油壓力傳感器之間的連線斷脫。
  (3)檢查機(jī)油。使機(jī)油壓力傳感器接線柱搭鐵后,若機(jī)油表指針迅速轉(zhuǎn)至5處,可抽出油尺察看機(jī)油量。若機(jī)油尺顯示深度在2/4以下,說明發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重缺機(jī)油。
  (4)檢查機(jī)油壓力傳感器。若機(jī)油尺顯示機(jī)油深度在2/4以上,再進(jìn)一步拆下機(jī)油壓力傳感器使外殼接鐵,然后用1根磨去尖頭的鐵針,插進(jìn)機(jī)油壓力傳感器孔內(nèi)頂壓膜片。這時(shí)若機(jī)油表指針轉(zhuǎn)動(dòng)至5處,說明機(jī)油油路有故障;若機(jī)油表指針仍然在0位以下不動(dòng),證明是機(jī)油壓力傳感器失效。
  3、燃油表
  常見故障是:當(dāng)油箱有一定的油量時(shí),接通點(diǎn)火開關(guān),燃油表指針總是指在0位不動(dòng);接通點(diǎn)火開關(guān)后不論油箱存油多少燃油表指針總是指在1處。前者原因是:傳感器內(nèi)部短路搭鐵燃油表接線柱極性接反;燃油表電源線斷路;油箱浮子損壞。后者原因是:燃油表至傳感器導(dǎo)線斷路,傳感器內(nèi)部斷路。
  排除方法是:
  (1)拆下燃油表接線柱連線頭搭鐵試火,若有火花出現(xiàn),表明燃油表上、下接線柱的連線接反;若無火花出現(xiàn),且指針回至0位以下,可能是燃油表內(nèi)右電磁鐵線圈燒斷或搭鐵線頭脫焊;若指針轉(zhuǎn)至1處,可能是燃油表至燃油傳感器之間的連線或線頭搭鐵。
  (2)察看電流表(斷電器觸點(diǎn)閉合),若電流表指針在0位,表示蓄電池至點(diǎn)火開關(guān)電源接線柱一段電路有斷路故障。
  (3)電流表顯示公用電路通電,若電流表指針指示放電約5A,表明公用電路通電,而點(diǎn)火開關(guān)出火接線柱至燃油表下接線柱一段電路有斷路故障??梢云饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),中速運(yùn)轉(zhuǎn)。若機(jī)油表指針在0位一下不動(dòng),表明點(diǎn)火開關(guān)至燃油表之間連線斷脫;若指示油壓正常,可能是因燃油表內(nèi)左電磁鐵線圈燒斷,或接線柱至左電磁鐵線圈之間的連線斷脫。
  如果燃油表指針總是指在1位,則表明燃油表下接線柱至燃油傳感器滑動(dòng)觸點(diǎn)臂一段電路斷路;用螺絲刀中部緊靠傳感器接線柱,刀尖和郵箱接觸,若指針仍然指在1處,表明燃油表下接線柱至傳感器之間的連線斷脫;若指針轉(zhuǎn)至0處,可能是傳感器可變電阻線圈損壞、滑動(dòng)觸點(diǎn)不能和可變電阻線圈接觸、滑動(dòng)觸點(diǎn)臂拆斷。

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