分析液壓原理圖(見附圖),初步判斷:執(zhí)行元件動作緩慢無力主要是由于油壓下降造成的。引起壓力下降的因素可能是:油箱油位過低或吸油濾芯堵塞造成液壓泵吸油不暢;液壓泵內(nèi)部元件磨損嚴(yán)重造成內(nèi)泄;系統(tǒng)主溢流閥壓力調(diào)節(jié)偏低或內(nèi)泄嚴(yán)重;液壓油已經(jīng)嚴(yán)重變質(zhì)等。
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啟動發(fā)動機(jī)并高速動轉(zhuǎn),操縱動臂或斗桿,在其動作狀態(tài)下手摸液壓油管,感覺過油量不足。用壓力表進(jìn)行油壓測量:先導(dǎo)油壓力為1.2MPa,系統(tǒng)工作壓力為10MPa。懷疑可能是先導(dǎo)溢流閥和主溢流閥同時出現(xiàn)故障。但更換先導(dǎo)溢流閥和主溢流閥后,故障依舊,可能是液壓泵嚴(yán)重磨損。
拆檢發(fā)現(xiàn):先導(dǎo)轉(zhuǎn)子泵磨損嚴(yán)重,泵體接觸面有明顯的燒蝕現(xiàn)象;柱塞泵的柱塞副、泵體和配油盤均出現(xiàn)不同程度的磨損。
更換新的液壓泵總成。為保證液壓油的清潔。同時對液壓油管、油箱和控制閥進(jìn)行了清洗并更換了液壓油和濾芯等。然后啟動機(jī)器進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測試,結(jié)果機(jī)器恢復(fù)正常。
造成此次故障的主要原因有三點(diǎn):液壓油已經(jīng)明顯變質(zhì),選用的液壓油牌號不正確,其黏度、流動性、抗磨性等指標(biāo)都不符合液壓元件的要求;平時在保養(yǎng)過程是不慎將雜質(zhì)混入了液壓系統(tǒng);該機(jī)駕駛員在故障前一天添加液壓油時錯將約30L的齒輪油加入液壓油箱中。
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