D85A-18型推土機(jī)用的NT855型柴油機(jī)工作無力并冒黑煙
　　停機(jī)檢查知，機(jī)油散熱器無漏油現(xiàn)象，油路也無故障。拆檢發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)缸套有銹蝕小孔，證明機(jī)油是從銹蝕孔進(jìn)入水箱的。修理人員認(rèn)為故障現(xiàn)象是由于缸壁間隙大、壓縮比太小、燃油不能完全燃燒所造成的。更換了發(fā)動機(jī)的缸套、活塞、活塞銷和活塞環(huán)后重新試機(jī)時，仍時冒黑煙、推土作業(yè)無力。測校噴油器表明，噴油壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)、霧化良好；校驗PT泵也未發(fā)現(xiàn)問題。再次拆檢發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)正時、活塞環(huán)均無問題，但在測量凸輪軸凸輪的高度時，發(fā)現(xiàn)其高度只有標(biāo)準(zhǔn)高度的2/3。分析認(rèn)為，凸輪高度因磨損而降低，使活塞運動至上止點位置時未能燃燒，導(dǎo)致點火延遲，使發(fā)動機(jī)冒黑煙、工作無力。更換凸輪軸后，故障得以排除。
　　征山牌T200型推土機(jī)用的6135AZKa型柴油機(jī)工作時有異響
　　拆檢發(fā)動機(jī)時發(fā)現(xiàn)Ⅳ缸的連桿螺栓已被拉長許多，初步斷定，故障原因可能是連桿螺栓松動，導(dǎo)致在反復(fù)沖擊下受力增大而變形；也可能是連桿螺桿有質(zhì)量問題。為此檢查了其他連桿螺栓，結(jié)果均無問題，其緊固力矩也符合要求。更換此連桿螺栓后，裝機(jī)運轉(zhuǎn)表明一切正常，故障被排除。后來了解到，該機(jī)大修時Ⅳ缸的連桿略有變形，修理人員自行校正后就進(jìn)行了裝配。
　　因此，導(dǎo)致此故障的真正原因是：由于未想到連桿的變形會使連桿螺栓產(chǎn)生塑變，導(dǎo)致其抗拉強(qiáng)度下降，正是未按規(guī)定更換新的連桿螺栓，而仍采用了舊件裝配，因而導(dǎo)致螺栓因抗拉強(qiáng)度降低而拉長。