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WY16液壓挖掘機(jī)故障診斷及排除二例

   日期:2017-09-07    
1、案例一
  WY16履帶式液壓挖掘機(jī)裝配完畢后,液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)定為28MPa,伺服壓力調(diào)定為3MPa,檢查無(wú)誤后進(jìn)行液壓油溫升試驗(yàn)。開始工作時(shí)動(dòng)作靈活、挖掘有力,工作、伺服壓力值顯示正常。但工作1h后,出現(xiàn)動(dòng)作遲緩、挖掘無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)憋車等癥狀,無(wú)法正常工作。
  故障的分析與排除:使液壓挖掘機(jī)繼續(xù)工作,重新測(cè)定工作、伺服壓力值明顯降低。分析原因可能是:(1)管路泄漏;(2)油缸、換向閥、油泵的內(nèi)泄漏;(3)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低。
  經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查未發(fā)現(xiàn)有管路外泄漏現(xiàn)象;液壓挖掘機(jī)挖取適量重物后,處于動(dòng)臂油缸和鏟斗油缸均全伸、斗桿油缸全縮的狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后記下此時(shí)各油缸活塞桿相對(duì)于缸筒的軸向位置。靜止30min后重新記錄各油缸活塞桿的軸向位置,發(fā)現(xiàn)完全符合要求,表明各油缸及相關(guān)閥沒有明顯泄漏現(xiàn)象。重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并把油門加到中大位置,待發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作3~4min后用手觸摸泵殼體,沒有異樣振動(dòng)和噪聲,盡管此時(shí)壓力表顯示值仍偏低,但可斷定泵無(wú)問題。再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)功率是否降低,用手觸摸6缸蓋感覺溫度一致,說明6缸噴油嘴噴油正常。檢查空濾器未發(fā)現(xiàn)堵塞,燃油系中也沒有混入空氣,而且燃油管、濾清器、燃油控制管路也未發(fā)現(xiàn)節(jié)流、泄漏現(xiàn)象,燃油回油支管拆檢未發(fā)現(xiàn)節(jié)流現(xiàn)象,以上現(xiàn)象都表明發(fā)動(dòng)機(jī)功率不可能降低。用手觸摸油底殼,感到溫度很高,提起油標(biāo)尺發(fā)現(xiàn)油位遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于標(biāo)尺紅線,而質(zhì)檢員證實(shí)機(jī)油原處于標(biāo)尺標(biāo)定位置,可風(fēng)是液壓油流入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的是一臺(tái)變量雙泵和一臺(tái)齒輪泵,且只有齒輪泵的輸入端安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面的取力口上并連通油底殼。將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后拆下齒輪泵,發(fā)現(xiàn)輸入端密封圈沖出并伴有液壓油流出。更換新齒輪泵后,將油底殼中原油液排凈,注入新的CD級(jí)潤(rùn)滑油至合適油位,再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),幾分鐘后壓力表顯示數(shù)據(jù)正常,挖掘時(shí)動(dòng)作靈活、有力,故障排除。
  拆檢原齒輪泵,發(fā)現(xiàn)泵體方向裝反,出油口接通卸荷槽而產(chǎn)生壓力,將密封圈沖出,使液壓油通過發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油道進(jìn)入油底殼,使油面升高,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。
  2、案例二
  WY16A履帶式液壓挖掘機(jī)是WY16挖掘機(jī)的改進(jìn)產(chǎn)品,將風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)換成水冷發(fā)動(dòng)機(jī),液壓油溫控散熱改成發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇強(qiáng)制散熱,齒輪泵及部分液壓輔件也據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)作相應(yīng)改動(dòng)。將原WY16挖掘機(jī)改造成WY16A的配置,改造后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、操作伺服手柄,整車無(wú)動(dòng)作。
  故障分析與排除:發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作而整車無(wú)動(dòng)作的原因可能為:(1)工作油路無(wú)壓力;(2)伺服油泵進(jìn)出油口裝反;(3)電磁閥卡死;(4)伺服系統(tǒng)中混入大量空氣。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),儀表顯示正常,用油壓表測(cè)試工作油路壓力顯示正常;觀察伺服油泵進(jìn)出油口并未裝反;旋動(dòng)液壓開關(guān),聽到電磁閥清脆的換向聲,無(wú)卡死現(xiàn)象。由于從主閥塊向前的液壓、伺服系統(tǒng)沒拆裝,所以混入空氣的位置只能在新更換的齒輪泵處。將齒輪泵出油口側(cè)接頭稍微松動(dòng)有空氣排出,待流出的液壓油無(wú)明顯泡沫時(shí)擰緊接頭,然后操作伺服手柄整車動(dòng)作正常,故障排除。

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