大功率空氣壓縮機(jī)一般應(yīng)用于一些大規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)，它的正常運行與否直接關(guān)系到一個企業(yè)的生產(chǎn)效率。因此企業(yè)員工了解大功率空壓機(jī)的一般故障的產(chǎn)生原因和排解方法是十分有必要的。
人工空氣壓縮機(jī)是空氣壓縮行業(yè)的重要設(shè)備。功率較大，運行啟動步驟復(fù)雜，在大功率空壓機(jī)啟動時，企業(yè)的很多部門都會停止用電，以便給大功率空壓機(jī)的啟動提供足夠大的啟動電流。因此，一旦大功率空氣壓機(jī)出現(xiàn)故障再啟動會給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，對大功率空氣壓縮機(jī)的故障正確診斷與控制，將會給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
　　為了保證大功率空氣壓縮機(jī)設(shè)備的安全運行，設(shè)置了監(jiān)測控制點來保證空氣壓縮機(jī)的控制是很有必要的。針對不同型號的空氣壓縮機(jī)，監(jiān)測及控制點的選擇應(yīng)有所有不同。關(guān)鍵點的控制對空氣壓縮機(jī)可以起到很大程度上的安全保護(hù)作用，而一些非關(guān)鍵點的控制如果不當(dāng)不僅增加了系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，在企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益方面也有很大的影響。因此，在空氣壓縮機(jī)的監(jiān)測控制系統(tǒng)中做到最優(yōu)化，用最少的點來控制空氣壓縮機(jī)，做到計算機(jī)控制系統(tǒng)實時響應(yīng)，操作工及時分析處理。
　　在大功率空氣壓縮機(jī)控制中，常規(guī)儀表控制方面產(chǎn)生故障的幾率較大，參數(shù)點之間的聯(lián)系不緊密，常常發(fā)生誤動作，在不該停車時，發(fā)出停車信號，使壓縮機(jī)停車；在應(yīng)該停車時，不能發(fā)出停車信號，給企業(yè)生產(chǎn)造成巨大影響。相對而言，PLC控制及計算機(jī)控制技術(shù)在國內(nèi)外發(fā)展的已相當(dāng)完善。在空壓機(jī)的進(jìn)出口閥處，完善其自動功能，實時調(diào)節(jié)系統(tǒng)運轉(zhuǎn) 的工況，在保證各工藝參數(shù)正常的情況下，最大可能的提高系統(tǒng)的功效。并且利用計算機(jī)綜合過程的所有參數(shù)，進(jìn)行更為準(zhǔn)確的判斷，使誤動作降到最低。利用系統(tǒng) 的可調(diào)性，進(jìn)行防喘振控制。控制系統(tǒng)軟件在正常情況下都能對壓縮機(jī)運行參數(shù)進(jìn)行處理，記錄，存盤，操作人員可隨時進(jìn)行查詢分析。利用運行曲線預(yù)測故隱患， 當(dāng)然，系統(tǒng)的追憶事故功能使操作人員理炙準(zhǔn)確的診斷故障。 但是，檢測點參數(shù)的異常波動，都可能被認(rèn)為是工況異常而這車。有時是傳感器故障和一些意外的干 擾信號引起的參數(shù)波動。為了盡量避免非空氣壓縮機(jī)故障停機(jī)而導(dǎo)致影響其他生產(chǎn)設(shè)備的運行。提高人為參與故障診斷處理的意識，防范于未然。
　　在企業(yè)里，盡是使用防震鉑熱電阻，舊式熱電阻保護(hù)套底加軟件塑圈，加強防振耐磨，針對舊式放大器溫現(xiàn)象，在電渦流傳感器前置放大器溫現(xiàn)象，在電渦流傳感器前置放大器處附設(shè)防高溫材料，及時更換信號電纜。發(fā)現(xiàn)監(jiān)測控制參數(shù)異常時，通過計算機(jī)歷史記錄及運行趨勢，全面分析排查，及時做出解決方案，分別在空氣壓 縮機(jī)不停車的情況下成功的處理了兩起接線松動，一起熱電阻進(jìn)水，一起放大器溫漂故障，避免了空壓機(jī)的停車。同時借助于保護(hù)運行及歷史記錄正確判斷出一起瓦 碎事故，及時停車處理，避免了更大的經(jīng)濟(jì)損失。
　　針對以上一些問題，我們了解到大功率空氣壓縮機(jī)的故障診斷與控制，要以系統(tǒng)性，可靠性，實時性，經(jīng)濟(jì)性為原則，最大程度上做到系統(tǒng)最優(yōu)化，盡可能的使機(jī)器自動調(diào)節(jié)壓縮機(jī)工況，計算機(jī)的自診斷故障功率變得更加強大，提高系統(tǒng)的容錯、析錯能力。同時另外一方面借助于現(xiàn)代化智能診斷儀，加強人為參與故障診斷分析處理。根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀，以提高經(jīng)濟(jì)效益和效益為目的，使企業(yè)的每位員工都認(rèn)識和了解大功率空氣壓縮機(jī)的故障一般的排解方法，將這種觀念深入人心！