1.轉(zhuǎn)向離合器室進(jìn)油引起摩擦片打滑
　　來自后橋軸的轉(zhuǎn)矩經(jīng)轉(zhuǎn)向離合器和最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳至驅(qū)動(dòng)輪，推動(dòng)推土機(jī)前進(jìn)或后退。左、右兩組轉(zhuǎn)向離合器分別裝在后橋殼的兩個(gè)間隙室內(nèi)，并用骨架式自緊油封來阻止中央傳動(dòng)室和最終傳動(dòng)室內(nèi)的齒輪油流入間隔室。若有一側(cè)的油封老化失效，齒輪油就會(huì)不斷地滲進(jìn)間隔室，從而使該組離合器摩擦片打滑。當(dāng)推土機(jī)空駛時(shí)，由于負(fù)荷不大，打滑就不明顯，因此可以保持直線行駛。當(dāng)放下推土鏟開始推土?xí)r，負(fù)荷突然增大，該組摩擦片立即打滑并引起推土機(jī)跑偏。駕駛員為了使推土機(jī)直線行駛，只得頻繁拉動(dòng)另一方的轉(zhuǎn)向操縱桿，使其處于半接合狀態(tài)，來求得左、右兩組轉(zhuǎn)向離合器同步旋轉(zhuǎn)。這樣不但駕駛時(shí)十分費(fèi)力，同時(shí)也降低工作效率，加劇摩擦片的磨損。為此，可先擰出后橋間隔室下的放油螺塞，若有積油流出，證明該室已竄油，應(yīng)立即清洗，具體方法如下：
　　（1）趁熱放凈間隔室內(nèi)的積油。
　?。?）同時(shí)放出中央傳動(dòng)室及兩側(cè)最終傳動(dòng)室內(nèi)的齒輪油，以防清洗煤油進(jìn)入而使齒輪油稀釋變質(zhì)。
　　（3）向間隔室內(nèi)注入3L清洗煤油。
　?。?）讓推土機(jī)前后行駛5-8min，行駛中不準(zhǔn)拉動(dòng)轉(zhuǎn)向操縱桿，以防油污沾染到摩擦片上。
　?。?）放出清洗油，另加3L干凈煤油。
　?。?）將左、右兩個(gè)轉(zhuǎn)向操縱桿拉到底，讓推推機(jī)掛Ⅱ擋原地空轉(zhuǎn)5-8min，從而使轉(zhuǎn)向離合器的主、從動(dòng)片得到徹底清洗。
　?。?）推土機(jī)熄火后，擰下間隔室放油螺塞，停放4-5h，讓清洗油徹底流凈。
　?。?）待竄入中央傳動(dòng)室和最終傳動(dòng)室內(nèi)的煤油放凈后，再加入規(guī)定數(shù)量的齒輪油。
　　（9）給左、右轉(zhuǎn)向離合器分離軸承注黃油。
經(jīng)以上清洗后的推土機(jī)，一般可以消除跑偏現(xiàn)象。但若工作一段時(shí)間后，擰下間隔室放油螺塞又見許多積油流出，則說明該室竄油嚴(yán)重，應(yīng)檢查或更換骨架自緊油封，徹底排除滲油故障，才能使推土機(jī)恢復(fù)正常。
　　2.轉(zhuǎn)向離合器機(jī)件磨損或燒蝕失效
　　若間隔室積油很少，則應(yīng)分別取出左、右兩組轉(zhuǎn)向離合器，進(jìn)行拆卸檢查。
　　喲與駕駛員操作技術(shù)的好壞及作業(yè)環(huán)境的不同，推土機(jī)長期使用后兩組轉(zhuǎn)向離合器摩擦片會(huì)出現(xiàn)偏磨、燒蝕、翹曲或大小彈簧彈力不足的后果，從而使其輸出轉(zhuǎn)矩不一致。推土機(jī)空駛時(shí)因所需轉(zhuǎn)矩不大，尚可直行，但一帶負(fù)荷，轉(zhuǎn)向離合器就不能同步旋轉(zhuǎn)，于是推土機(jī)跑偏。應(yīng)更換燒蝕變形或磨損超限的摩擦片，檢查大、小壓緊彈簧的彈力，必要時(shí)予以更換，從而使左、右兩組轉(zhuǎn)向離合器恢復(fù)同樣的工作性能。
　　為確保轉(zhuǎn)向離合器能徹底分離、及時(shí)制動(dòng)，還應(yīng)正確調(diào)整轉(zhuǎn)向操縱桿與制動(dòng)踏板的自由行程。
　?。?）轉(zhuǎn)向操縱桿自由行程的調(diào)整
　　擰松推桿調(diào)節(jié)套上的夾緊螺釘，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)套以改變轉(zhuǎn)向離合器推桿的長度，直到轉(zhuǎn)向操縱桿自由行程在60-80mm范圍內(nèi)為止。調(diào)好后上緊夾緊螺釘，用同樣的辦法調(diào)整另一個(gè)轉(zhuǎn)向操縱桿。
　　（2）制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)整
　　將制動(dòng)踏板放松到緊靠駕駛室地板的擋條上，擰轉(zhuǎn)制動(dòng)器拉桿的調(diào)節(jié)叉來改變拉桿的長度，使制動(dòng)拐臂后傾15°，將制動(dòng)帶拉緊螺母擰到底再退回6-7圈，使制動(dòng)踏板的自由行程控制在65-85mm之間。最后將制動(dòng)踏板踩到底并予以鎖住，再松開殼底調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母，將螺釘擰到底后又退回1-1.5圈，就可得到合適的制動(dòng)帶間隙了。