一。不工作
1.后體氮氣壓力過高。------調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)壓力。
2.油溫過低。尤其是在北方的冬天。-------增加加熱設(shè)置。
3.截止閥沒有打開。------打開截止閥。
4.液壓油不足。--------加注液壓油。
5.管路壓力 過低-------調(diào)整壓力
6.管路 連接錯誤-----=正確連接
7.控制管路有問題------檢查控制管路。
8.換向閥卡死-------研磨
9. 活塞卡死------研磨
10.釬桿與扁銷卡死
11.氮氣壓力過高------調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值
二。 打擊力過低
1.工作壓力過低。流量不足------調(diào)整壓力
2.后體氮氣壓力過低--------調(diào)整氮氣壓力
3.高壓氮氣壓力不足------加到標(biāo)準(zhǔn)壓力
4.換向閥或活塞拉毛或間隙過大------研磨或更換
5.回油不暢------檢查管路
三。打擊次數(shù)不足
1.后體氮氣壓力偏高------調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值
2.換向閥或活塞拉毛------研磨
3.回油不暢------檢查管路
4.系統(tǒng)壓力過低------調(diào)到正常壓力
5.頻率調(diào)節(jié)器沒有調(diào)好-----調(diào)整
6.液壓泵性能低下-------校油泵
四。不正常打擊
1. 壓死時不能打擊，抬起一點兒時能打擊------內(nèi)套磨損。更換
2. 時快時慢-----清洗液壓錘內(nèi)部。有時要研磨閥或活塞
3. 液壓泵性能低下也會出現(xiàn)這種情況-----校油泵
4. 釬桿不標(biāo)準(zhǔn)-----更換標(biāo)準(zhǔn)釬桿
五。管路過渡震動
1.高壓氮氣壓力過低------加到標(biāo)準(zhǔn)
2.皮碗破損------更換
3.管路 沒有夾好------重新固定
六。漏油
更換相關(guān)油封
七。 漏氣
更換氣封