1、簡修
　　工程機械在作用或行駛的進程中，若其忽然產(chǎn)生故障，應(yīng)采取簡略修理的方式，以使其能可靠地行駛或作業(yè)。一臺TY-220型推土機在作業(yè)時動員機忽然熄火，拆檢發(fā)動機的連桿軸承燒壞。由于現(xiàn)場沒有配件改換，于是采用焊錫補焊，再用小刀將其表面修至光滑平整、尺寸適合，清洗清潔后裝機，柴油機恢復(fù)了工作。
　　2、堵漏
　　工程機械使用久了，會發(fā)生漏油、漏水和漏氣的現(xiàn)象，應(yīng)急堵漏，比擬合適于長期在隧道中施工的工程機械，因其工作空間有限，易產(chǎn)生液壓或柴油的油箱因碰撞而導(dǎo)致滲漏的故障。一旦產(chǎn)生這種情形，可用環(huán)氧樹脂膠貼補或用肥皂涂抹，應(yīng)急堵漏。若有穿孔時，可用木塞招待住，必要時再用鐵絲或繩等捆牢。假如因管接頭松動而漏油，可用隨機配帶的生膠帶在螺紋處纏上3-5圈后，將其擰緊即可。
　　3、換件
　　工程機械野外作業(yè)，應(yīng)盡可能地多帶一些易損件的備件，以使應(yīng)急改換。如柴油機的冷卻水泵的密封件因水封磨損和老化均會導(dǎo)致水泵漏水，更換新的水封后水泵工作就會恢復(fù)正常。當(dāng)然，對液壓缸、液壓泵或液壓閥等，更換其密封件修復(fù)，都比擬奏效。還有，若能更換機件總成則更簡略便利，比如調(diào)換柴油濾清器或液壓油濾油器等。
　　4、捆綁
　　當(dāng)工程機械上某處螺栓斷裂或滑扣而無法緊固時，可斟酌采取索、鐵絲和木棒等貼敷綁扎，使其暫時恢復(fù)運行狀況。如74型發(fā)掘機的氣壓機構(gòu)損壞時，其前橋已無法接通，機器的越野性能降落，使其懸掛液壓缸不能閉鎖。當(dāng)須要接通前橋時，可將撥叉軸與氣缸分別且往里推撥叉軸，然后在撥叉軸一圈后固定，如此可保證前橋的驅(qū)動。同樣，若懸掛液壓缸或制動機構(gòu)呈現(xiàn)氣壓下降或無氣壓時，均可采用這種急救的方式。
　　5、拆卸
　　在不影響工程機械運行的條件下，可拆抻掉暫時不用且已損壞的機件。例如，可將已損壞的柴油機的發(fā)電機拆下，臨時用蓄電池向起動系短時供電。有的機件拆卸后經(jīng)過簡略的修處長，仍可應(yīng)急使用。如柴油機的氣產(chǎn)讓損壞后，可拆下對其進行研磨，基礎(chǔ)恢復(fù)與氣門座圈的密封，即可暫時使用。
　　6、短路
　　若工程機械起動體系或把持電路中的某個元件損壞后，既不能修復(fù)又無備件調(diào)換時，如使用情形容許，可斟酌將其短路相接，應(yīng)急應(yīng)用。但不能長期應(yīng)用，因短路相接后經(jīng)常會增中電路的發(fā)熱量，有可能銷毀其他的電路元件，待有條件時必需立即改換破壞的元件，以防呈現(xiàn)新的故障。
　　7、彌補
　　低壓液壓油管損壞后，可用其他管材使其恢復(fù)原有長度，以便利應(yīng)急搶修。例如，液壓發(fā)掘機或南京Atlas生產(chǎn)的全液壓鑿巖臺車，由于長期應(yīng)用使油管老化或被磨損，導(dǎo)致油管決裂而又無法堵住時，在沒有備管調(diào)換時，可將其破壞的部分剪下，將塑料管或橡膠管等套在油管的兩端固牢、導(dǎo)通即可。
　　8、工程機械在作業(yè)或行駛中，若電路或液壓系統(tǒng)損壞時，可將其損壞的部分斷開、暫不使用。如動員機起動體系某處的導(dǎo)線搭鐵放電，一時又無法消除，可將其正極懸空斷電，只給點火系供電，以便急救。若液壓體系的幾個并聯(lián)分支回路中某一個呈現(xiàn)故障，此時可拆掉其進油管并用堵頭封住，這樣，其他的分支回路仍可持續(xù)工作，待作業(yè)完畢時及時修理。
　　9、替換
　　當(dāng)工程機械某一零部件破壞使其不能工作時，可用車上暫不影響工作的其它零部件或就地取材制作的零部件來取代，但這種維修方式使工程機械性能恢復(fù)得較差，通常只在其空載運行時采取。例如，小型發(fā)掘機或6135型柴油機的風(fēng)扇皮帶，在短時光內(nèi)可用膠帶、背包用編織帶等來取代。