我單位一臺PC200-5型挖掘機在操縱斗桿閥時，出現(xiàn)斗桿缸活塞桿伸出后不能縮回的故障現(xiàn)象，但若聯(lián)合操縱動臂PPC閥，加之挖掘機本身的重力，斗桿缸活塞桿可以被動壓回。該機的其余各機構(gòu)動作和性能均未見異常。
　　根據(jù)斗桿缸的液壓系統(tǒng)原理（見圖1），該斗桿缸活塞桿只伸不縮的故障原因有以下幾個方面：

　?。╨）缸筒及活塞桿損壞，或因活塞密封環(huán)磨損超限造成內(nèi)泄嚴(yán)重拆下斗桿缸（見圖2）解體后發(fā)現(xiàn)，活塞密封環(huán)5完好，說明內(nèi)泄并不嚴(yán)重。而后，又檢查了活塞桿1及缸筒2，發(fā)現(xiàn)活塞底部緩沖柱塞10已松脫，并在活塞桿的運動作用力下撞傷油缸底部。從解剖后的斗桿缸知，底部緩沖柱塞松脫是由于鎖緊螺母6未能壓住螺紋膠粒8,使膠粒在液壓油中受浸泡、沖蝕，在油壓、油溫的長時間作用下日久失效，并從活塞桿小孔中脫出，導(dǎo)致其上的12粒鋼球7部分脫落，緩沖柱塞也因無鎖緊而脫出，最終造成缸筒損壞和液壓回路出故障，從而出現(xiàn)斗桿缸活塞桿只伸不縮的現(xiàn)象。

　?。?）液壓回路堵塞為此我們清洗了液壓回路，除去了回路中的油垢、泥沙和鐵屑等污物，從清洗后的液壓油中還找到了已破損的鋼球，連續(xù)沖洗液壓回路5一6次后，當(dāng)裝好回路試機時，故障卻仍未被排除。
　?。?）控制油路故障為判斷故障是否由控制油路引起的，我們將控制斗桿油路的控制油管與鏟斗或動臂缸的控制油管對調(diào)，從對調(diào)后的狀況就可判斷故障是否在控制油路的回路上。經(jīng)對調(diào)試驗證實，故障與控制油路無關(guān)。
　?。?）主控閥故障從圖1知，主控閥10是受控制油路控制的，通過以上分析可以肯定，故障出現(xiàn)在主控閥內(nèi)。解體主控閥后發(fā)現(xiàn)，主控閥內(nèi)滑閥的閥芯中有一控制斗桿慢動作的滑閥12的閥芯被卡死，需用手錘木柄輕輕敲擊或用手掌用力拍擊才能抽出，而且此閥芯存在有極輕微的拉傷，從主控閥內(nèi)還清洗出一部分鐵屑。于是，我們用0號研磨膏將卡死的閥芯和閥座孔加以對研，并對主控閥進行徹底的清洗。重新裝配后，機器故障已徹底排除。