如何識(shí)別偽劣農(nóng)機(jī)
　　1、分配閥活塞漏氣故障現(xiàn)象是：當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，大量壓縮空氣從掛車控制閥漏出，很快將掛車貯氣筒內(nèi)的壓縮空氣漏完，失去制動(dòng)作用。排除方法：將分配閥拆下檢查，如果磨損、破裂應(yīng)及時(shí)更換。
　　2、掛車剎車不靈故障原因是掛車控制閥的壓力調(diào)節(jié)螺釘擰得過(guò)松，使掛車貯氣筒壓力過(guò)低，或管路中有堵塞、漏氣現(xiàn)象。排除方法：首先檢查掛車貯氣筒壓縮空氣壓力是否符合標(biāo)準(zhǔn)，再檢查各管路有無(wú)堵塞或漏氣現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)排除。
　　3、掛車剎車發(fā)咬主要原因是掛車控制閥調(diào)節(jié)螺釘擰得過(guò)緊，使掛車貯氣筒壓力過(guò)高，如果加上主車過(guò)多地使用制動(dòng)、氣喇叭、氣動(dòng)雨刮等用氣設(shè)備，壓縮空氣難以立即補(bǔ)足，造成主車剎不住，掛車剎得死，使掛車輪胎嚴(yán)重磨損，以致迅速報(bào)廢。遇此情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行正確調(diào)整。另外，分配閥的進(jìn)氣如有漏氣現(xiàn)象，即使主車不制動(dòng)，掛車也自發(fā)制動(dòng)而發(fā)咬，應(yīng)及時(shí)檢查更換分配閥的進(jìn)氣閥。
　　4、掛車制動(dòng)作用緩慢掛車制動(dòng)作用時(shí)間如果過(guò)晚，也會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)距離，因此要及時(shí)對(duì)掛車控制閥和分配閥進(jìn)行調(diào)整，疏通堵塞的管路。