1臺NK-200型汽車起重機行駛過程中，無論是向左轉(zhuǎn)向還是向右轉(zhuǎn)向均沉重，只
得停車檢修。
　　經(jīng)分析認為，液壓油質(zhì)量不良、轉(zhuǎn)向閥與轉(zhuǎn)向助力缸卡滯、轉(zhuǎn)向泵泵油不良以及
輔助件磨損等，均會造成上述故障。排查過程如下所述。

　　1.檢查液壓油質(zhì)量

　　若液壓油變質(zhì)，將使轉(zhuǎn)向泵間隙的泄漏量增大，進而將導致系統(tǒng)壓力過低。打開

油箱檢查，液壓油品質(zhì)正常，油量充足。

　　2.檢查轉(zhuǎn)向閥與轉(zhuǎn)向助力缸

　　若轉(zhuǎn)向閥卡滯，其表現(xiàn)應(yīng)為一側(cè)轉(zhuǎn)向沉重、另一側(cè)轉(zhuǎn)向正常。將起重頂起來，

檢查轉(zhuǎn)向閥閥芯間隙和滑動量均正常，說明轉(zhuǎn)向閥無故障。　仍在轉(zhuǎn)向橋頂起

狀態(tài)下檢查轉(zhuǎn)向助力缸狀況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該液壓缸外觀良好，且活動狀態(tài)和行程量均

正常，由此說明該液壓缸完好。

　　3.檢查轉(zhuǎn)向泵

　　啟動發(fā)動機，用手觸摸轉(zhuǎn)向泵出油管有振動感，由此說明出油管內(nèi)有壓力油流

動，轉(zhuǎn)向泵工作正常。

　　4.檢測系統(tǒng)壓力

　　在發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速、不轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，系統(tǒng)壓力應(yīng)為2.8～3.2MPa，在發(fā)動機

怠速狀態(tài)下系統(tǒng)壓力應(yīng)為2.0～ 2.1MPa 。結(jié)果在不轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤、發(fā)動機怠速時， 

實測系統(tǒng)壓力僅為1.2MPa，發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)壓力降低1.0MPa，明顯低于

額定轉(zhuǎn)向壓力2.8MPa。由此初步判定轉(zhuǎn)向沉重的原因是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力不足。其原

因可能是轉(zhuǎn)向閥內(nèi)泄、單向閥磨損或轉(zhuǎn)向泵有故障。
　　經(jīng)進一步分析認為：在起重機沒有行駛、轉(zhuǎn)向閥也沒有動作的前提下，將發(fā)動

機加大油門提高轉(zhuǎn)速后，系統(tǒng)壓力比怠速狀態(tài)下還低，應(yīng)與轉(zhuǎn)向閥內(nèi)泄、單向閥磨

損無關(guān)，很可能是轉(zhuǎn)向泵進油不暢造成的。

                       　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓油箱

　　5.拆檢濾油器

　　該機轉(zhuǎn)向液壓油箱由油箱1、出油濾油器2 、彈簧座圈3 、彈簧4 、墊片5、濾油

器壓板6、 油箱蓋7、進油濾網(wǎng)8、螺栓9等組成，如附圖所示?！　⒊鲇蜑V油器2

拆下來，發(fā)現(xiàn)其被污物堵塞。將出油濾油器2進行徹底清洗后裝復試機，故障消失。