我單位有加藤NK-300-E-Ⅲ型汽車起重機數(shù)臺，使用中支腿漏油時有發(fā)生。一般漏油原因為，密封件磨損、損壞、翻邊或是Y型油封內(nèi)外唇邊老化或彈力減小，密封失效。有一臺汽車起重機左前支腿嚴重漏油，更換其密封修理包后，還是漏油。漏油部位是，支腿液壓缸缸筒端蓋與活塞桿之間向外漏油。拆解檢查，端蓋內(nèi)孔中裝有防塵油封、擋圈、Y型油封的扶正套，Y型油封有輕微的翻邊跡象，扶正套表面有微小的銅皮脫落和軸向拉痕。扶正套是一個開口的金屬環(huán)，其外環(huán)面靠自身彈性變形壓緊在端蓋內(nèi)壁上，內(nèi)徑鑲有一層耐油抗磨的合金銅。扶正套與活塞桿為間隙配合，標準間隙為30～50μm，使用極限間隙為0.20～0.25mm。經(jīng)測量，活塞桿與扶正套的間隙為0.48～0.50mm，遠遠超出了使用極限值。于是，液壓缸里的高壓油將直接沖擊端蓋內(nèi)的Y型油封而使其損壞或翻邊，導(dǎo)致漏油。更換了一個進口的扶正套，解決了該機左前支腿漏油的問題。