削坡最重要的就是挖斗位置上坡線與下坡線，坡度的大小只是一個(gè)數(shù)據(jù)。削坡的主要目的就是防止塌方，所以說一定要把坡削好了。
　　第一、要找到下坡線，削左面坡的時(shí)候，車所站的位置正好壓在坡底線上；
　　削右面坡的時(shí)候，就用右側(cè)履帶的左側(cè)騎著下坡線。這樣可以保證你干完活下坡線是直的，除非車子沒有走直線。
　　要知道你用挖斗所削坡的坡度了，其實(shí)這個(gè)坡度大小就如同于數(shù)學(xué)中的三角函數(shù)，道理是一樣的，想要了解坡度比的挖斗友可以參閱數(shù)學(xué)用表的三角函數(shù)表。
　　第二、工作正式開始，找到上下坡線，把車的位置擺好。首先先挖前方，然后再挖邊。將鏟斗放在上坡線的位置，用邊齒貼著坡的邊一下挖到底，一下挖不到底可以再挖一次，削坡的時(shí)候一定要注意坡不要削鼓肚。當(dāng)然也可以適當(dāng)?shù)膶⑵滦抟恍?，然后按著順序用挖斗一下一下的往后挖?br />　　第三、坡削到一段距離后，可以下車看一下，削出來的坡在側(cè)面從上往下看是一條直線，正面看挖斗邊齒的印從上往下看一條挨著一條。