一般情況下，在外部沒有漏洞時(shí)，油缸沉降過快意味著負(fù)載油路泄漏，判斷油缸的密封性的最直觀方法是進(jìn)行封堵試驗(yàn)（一定要注意安全）。
　　1.進(jìn)行動(dòng)臂沉降封堵試驗(yàn)時(shí)，先將動(dòng)臂、斗桿擺放成90度角，封堵動(dòng)臂油缸底腔油口和油管，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將斗桿打開，使鏟斗離開地面，即可測(cè)量沉降速度。
　　2.進(jìn)行斗桿油缸沉降封堵試驗(yàn)時(shí)，首先將斗桿打開，使鏟斗落地，封堵有桿腔油口和油管，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，抬起動(dòng)臂，使鏟斗離開地面進(jìn)行測(cè)量。鏟斗油缸沉降測(cè)試方法與此類似。
　　挖掘機(jī)油缸沉降過快的可能原因有：
　　（1）油缸內(nèi)泄；
　?。?）控制閥閥孔與閥桿處內(nèi)泄；
　?。?）過載溢流閥不良；
　?。?）閥桿不在中位；
　?。?）PPC閥不在中位；
　　挖掘機(jī)液壓油缸檢修流程：
　　1.當(dāng)液壓鎖在鎖定位置時(shí)是否變正常，如果是優(yōu)先檢查PPC閥；
　　2.進(jìn)行油缸封堵油口試驗(yàn)，檢查是否油缸故障，是則檢修油缸；
　　3.對(duì)換過載溢流閥，檢查是否是過載溢流閥故障；
　　4.閥桿是否發(fā)卡，清洗之后再次檢查，否則需要檢修主控制閥；