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裝載機(jī)傳動(dòng)油高溫故障分析處理

   日期:2017-09-07    

  該種車型配置定軸式變速箱,變矩器與變速箱分體安裝,通過傳動(dòng)軸傳動(dòng)輸出力矩,根據(jù)傳動(dòng)路線及結(jié)構(gòu)分析,出現(xiàn)傳動(dòng)油高溫的因素有以下幾種:
  1.變矩器油位、油質(zhì)不在要求范圍之內(nèi)。
  2.變速泵內(nèi)漏嚴(yán)重、減壓閥壓力過低或檔位油缸內(nèi)漏。
  3.變矩器密封環(huán)損壞,渦輪組損壞,造成泄漏或摩擦生熱。
  4.管路或散熱器堵塞,散熱效果降低等。
  根據(jù)先易后難的故障排除原則:
  1.檢查變速壓力表顯示數(shù)值是否正常
  各檔工作壓力在1.3MPa左右,且壓力比較穩(wěn)定,說明變速泵、調(diào)壓閥、變速箱檔位油缸及進(jìn)油管路等正常。
  2.檢查變速箱油位是否符合要求
  油位過高會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)零件攪油量多,摩擦阻力大,產(chǎn)生的熱量多;油位過低則會(huì)使變速泵吸空,造成系統(tǒng)壓力低或不穩(wěn),同時(shí)因供油不足造成變矩器工作腔內(nèi)形成真空而行走無力,檔位離合器打滑等,也會(huì)造成高溫。進(jìn)一步檢查變速箱油位在油尺刻度線內(nèi),同時(shí)檢查變速箱油底殼,也沒有發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象。
  3.檢查散熱器的散熱性能
  將變矩器油溫感應(yīng)塞拆下,換裝壓力表,將變速箱的潤(rùn)滑油管拆下,用油桶接油,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察,壓力表顯示值在0.3~0.6MPa之間擺動(dòng),壓力高于正常值,而回油管內(nèi)的回油稀稀拉拉,油未充滿油管,說明散熱器至回油口有堵塞現(xiàn)象,檢查油管沒有問題,進(jìn)而判斷傳動(dòng)油散熱器內(nèi)部有堵塞,更換散熱器后故障排除。


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