裝載機(jī)工作過(guò)程中傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障，現(xiàn)以山東工程機(jī)械廠(chǎng)生產(chǎn)的ZL50D裝載機(jī)為例進(jìn)行故障分析與維修。

　　1.某擋位行走無(wú)力或不行走，其余擋位行走正常

　　行走無(wú)力或不行走是指掛某擋位行駛速度明顯低于該擋位的正常行走速度或鏟斗輕微插入料堆后即不行走。

　　某擋位行走無(wú)力或不行走，可排除變矩器、行走泵、減壓閥等各擋公用油路和部件的問(wèn)題，故障發(fā)生的部位只能是在變速控制閥之后到該擋離合器活塞之間的油路上。此時(shí)應(yīng)首先觀(guān)察變矩器與變速箱之間的主傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)情況：掛相應(yīng)擋位，在鏟斗插入料堆裝載機(jī)停止前進(jìn)后，主傳動(dòng)軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)而變速箱輸出軸不轉(zhuǎn)時(shí)，即可確認(rèn)存在以下問(wèn)題：

　　(1)相應(yīng)擋位離合器軸承蓋或尼龍?zhí)讎?yán)重磨損；

　　(2)如軸承蓋或尼龍?zhí)琢己没蚰p輕微，則說(shuō)明該擋離合器內(nèi)外封環(huán)密封不良。軸承蓋、尼龍?zhí)?、?nèi)外封環(huán)等薄弱部件磨損后，供往離合器油液從磨損部位大量泄露，從而造成控制油壓降低，離合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這類(lèi)故障往往伴隨油溫過(guò)高的現(xiàn)象。

　　排除方法：更換相應(yīng)損壞零件即軸承蓋或尼龍?zhí)?、?nèi)外封環(huán)，重新調(diào)整軸承與軸承蓋，使軸承間隙為0.05-0.09mm。如打滑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可能燒損摩擦片，應(yīng)換新件。若污染油液，應(yīng)清洗濾芯濾網(wǎng)或更換新油。

　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)正常，掛任一擋位，均不行走或行走無(wú)力

　　每個(gè)擋位均不行走或行走無(wú)力，可將故障范圍限定在變矩器、行走泵、減壓閥等各擋公用油路和部件上。在出現(xiàn)這種故障時(shí)，可以觀(guān)察到整機(jī)不行走時(shí)主傳動(dòng)軸也不轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　對(duì)于這類(lèi)故障，首先檢查變速箱內(nèi)液壓油油量是否足夠，方法是使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，觀(guān)察油位應(yīng)在變速箱側(cè)面的油標(biāo)中部，如看不到油面應(yīng)補(bǔ)足油液。油位正常后區(qū)分故障是突然出現(xiàn)還是逐漸出現(xiàn)。如屬突發(fā)性故障，應(yīng)拆檢減壓閥是否臟污、閥芯表面是否劃傷卡死在最小供油位置，可通過(guò)清洗研磨解決再檢查行走泵連接套花鍵是否損壞；如故障征兆緩慢出現(xiàn)，一般屬于行走系零部件逐漸磨損或油液清潔度差造成的故障，可按以下順序檢查：

　　(1)判斷故障是否在變矩器。檢查安裝在車(chē)后架上的機(jī)械油回油濾清器，如濾網(wǎng)上附著有大量的鋁末，即可斷定變矩器內(nèi)軸承損壞導(dǎo)致“三輪”磨損，應(yīng)拆卸變矩器，更換損壞的零部件并清洗油路。

　　工作時(shí)變矩器工作油腔內(nèi)的傳動(dòng)油液必須保持充滿(mǎn)狀態(tài)，油量不足會(huì)導(dǎo)致輸出扭矩降低，使主傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)無(wú)力或停止旋轉(zhuǎn)。檢查時(shí)脫開(kāi)變矩器至變速箱的回油（變矩器溢流）低壓膠管，觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下回油管的溢流量。正常狀態(tài)下只有很少的流量，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高、變矩器減壓閥內(nèi)的溢流閥突然開(kāi)啟時(shí)流量會(huì)突然增大。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)此流量也較大，則可判定變矩器內(nèi)的密封環(huán)嚴(yán)重磨損導(dǎo)致內(nèi)漏。

　　(2)如變矩器向變速箱的回油正常，則使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如回油量較少，則應(yīng)檢查行走泵的吸油管路內(nèi)是否存在臟堵或漏氣現(xiàn)象。主要檢查變速箱內(nèi)安裝的吸油濾網(wǎng)、行走泵膠管是否老化、內(nèi)部脫落或折彎等。

　　(3)如上述正常，可以判定行走泵容積效率低，則更換行走泵。

　　(4)行走無(wú)力故障一般不考慮變矩器回油散熱回路故障。

　　3.空擋自動(dòng)前進(jìn)，掛前進(jìn)擋也可正常行駛，掛后退擋時(shí)裝載機(jī)不能行走，但各擋工作壓力均正常一三、二四擋操作桿掛任一擋，前進(jìn)、后退操作桿處于中間位置而裝載機(jī)前進(jìn)，說(shuō)明前進(jìn)離合器處于結(jié)合狀態(tài)。掛入后退擋后由于后退離合器結(jié)合而前進(jìn)離合器未正常脫開(kāi)，兩個(gè)離合器同時(shí)處于結(jié)合狀態(tài)，從而造成整機(jī)不行走的現(xiàn)象。對(duì)此，應(yīng)拆開(kāi)前進(jìn)離合器進(jìn)行檢查。一般為離合器主、從動(dòng)片燒結(jié)抱死，或卡簧部分脫出導(dǎo)致摩擦片傾斜不能復(fù)位。另外，前進(jìn)離合器活塞卡滯、支座單向閥堵塞也會(huì)造成離合器分離慢或不分離。對(duì)單向閥卡滯的一般與行走系油液清潔度有關(guān)，必要時(shí)清洗濾芯、更換液壓油。