用過(guò)現(xiàn)代重工挖掘機(jī)的朋友相信都會(huì)被它舒適性和智能化，以及靈活的工作模式所吸引?，F(xiàn)代重工秉承"品質(zhì)至上，客戶至尊"理念和鉆研創(chuàng)新精神,始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),關(guān)注客戶需求,建立完善的客戶服務(wù)體系，打造更卓越產(chǎn)品和極致客戶體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在2016年推出全新的挖掘機(jī)產(chǎn)品——R385L-VS.

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)為工作增添“一臂之力”　

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)是為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值而制造的，結(jié)合了環(huán)保、性能優(yōu)和品質(zhì)好的優(yōu)勢(shì)，而且融合了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，可通過(guò)較低的運(yùn)營(yíng)成本，擁有優(yōu)異的性能以及出色的多功能性，提高作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的效率?！　?/span>

　　出眾的性能

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)配制新型Tier3發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的“柴油高壓共軌電子控制噴射技術(shù)”，柴油燃燒充分徹底，大幅度提高性能。多重燃油過(guò)濾系統(tǒng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)耐久使用，同時(shí)減少有害氣體排放，更環(huán)保。同時(shí)，R385L-VS挖掘機(jī)優(yōu)化主控閥的油路設(shè)計(jì)，提高了作業(yè)速度和復(fù)合作業(yè)能力，并且裝車(chē)作業(yè)效率更高，每小時(shí)作業(yè)量非常大，運(yùn)營(yíng)成本很低，回報(bào)率高?！?/span>

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)采用的VPC可變功率控制系統(tǒng)對(duì)先導(dǎo)壓力實(shí)現(xiàn)可變控制，保障在所有工作模式下作業(yè)速度與燃油性能協(xié)調(diào)匹配，確保高效、低耗。此外，安裝耐久性更好的重載大、小臂，使用鑄鋼品提高強(qiáng)度,提高耐久壽命1.5倍。行走及旋轉(zhuǎn)馬達(dá)由現(xiàn)代重工自行設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了耐久性。下部支撐圈厚度增加，下部車(chē)架焊接強(qiáng)度增加20%?！　?/span>

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)冷卻性能經(jīng)過(guò)改進(jìn)，效果更好。采用大容量、高效率冷卻直接風(fēng)扇，冷卻模塊密封海綿采用耐油、耐熱性更高的聚氨酯海綿。此外，配備耐久性軸、套及樹(shù)脂墊片，增加軸、套潤(rùn)滑性，提高耐磨性，延長(zhǎng)黃油注入周期。適用樹(shù)脂芯，加大側(cè)面潤(rùn)滑性，防止磨損及異響，使作業(yè)裝置松動(dòng)達(dá)到最小化。　

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)電氣系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)改造，性能更出色。MCU采用硅膠密封，防止水分注入及耐振動(dòng)。同時(shí)，發(fā)電機(jī)容量加大的同時(shí)加強(qiáng)防腐蝕處理，壓力傳感器耐久性和可靠性加強(qiáng)?！?/span>

　　在油箱方面，采用板+支座式樣，焊接部位疲勞壽命增加3.6倍(相對(duì)應(yīng)力減少35%)，燃油注入口尺寸加大(?83→?104)，提升便利性及防止注入時(shí)溢出。　　

　　舒適的操作空間　　

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)為了減少駕駛員的操作疲勞度，提供了低噪音的操作和增強(qiáng)的可視性，為駕駛員營(yíng)造一個(gè)舒心的操作環(huán)境。標(biāo)配了根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室。寬敞明亮、視野開(kāi)闊，使駕駛員作業(yè)時(shí)更加安逸、舒適.操作臺(tái)手柄間距縮短(550→500mm)，手柄角度變更(19°→23°)。同時(shí)，挖掘機(jī)的座椅非常人性化，駕駛員可根據(jù)自身?xiàng)l件,更大角度地調(diào)節(jié)駕駛座椅的舒適度，而且，駕駛室內(nèi)安裝有數(shù)碼娛樂(lè)設(shè)備以及儲(chǔ)物箱等設(shè)施,給駕駛員生活上帶來(lái)方便?！　?/span>

　　先進(jìn)的技術(shù)　　

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)安裝有持久性的散熱器，均經(jīng)過(guò)高惡劣環(huán)境耐久性測(cè)試。即使在更艱苦的工作環(huán)境中，也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能，保證機(jī)械正常高效率的運(yùn)作?！　?/span>

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)立足中國(guó)工地環(huán)境惡劣的特點(diǎn)，安裝耐久性優(yōu)秀的重載大臂及斗桿，其使用壽命增加1.5倍。為增加強(qiáng)度，大臂及斗桿均采用鑄鋼品。為了前后支撐與側(cè)面焊接連接部位應(yīng)力分散，增加加強(qiáng)筋。斗桿尾端部位安裝耐磨護(hù)板，提高斗桿與鏟斗側(cè)面的耐磨性，使鏟斗晃動(dòng)減少。

　　此外，現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)安裝了重載巖石斗，其耐久性使用壽命增加2倍以上，為用戶節(jié)省了加強(qiáng)費(fèi)用。新型的VS系列重載巖石斗寬度縮短，長(zhǎng)度增加,應(yīng)力緩和使挖掘阻力減小。側(cè)面安裝護(hù)板，底部加強(qiáng)，使鏟斗磨損最小化。底部邊緣采用FISH-TAIL焊接形狀，使應(yīng)力分散，耐久性提高?！　?/span>

　　針對(duì)惡劣的環(huán)境，現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)上、下部車(chē)架也提高了耐久性，通過(guò)改善馬達(dá)殼焊接、加厚支承圈厚度，增加中心板及側(cè)板角度，使強(qiáng)度增加20%。并且為防止作業(yè)時(shí)損傷，上部車(chē)架增加了防撞塊?！　?/span>

　　高效的工作率　　

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)使用的康明斯QSL9發(fā)動(dòng)機(jī)，是六缸、4沖程，渦輪增壓空空中冷發(fā)動(dòng)機(jī)。采用當(dāng)今世界上先進(jìn)的“柴油共軌電子控制噴射技術(shù)”。共軌內(nèi)燃油壓力高達(dá)20000psi，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作瞬間條件(轉(zhuǎn)速，負(fù)荷等)而變化。它是保護(hù)環(huán)境和高效動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)典范。　

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元ECM，利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等各種傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)，并進(jìn)行精確的計(jì)算，按照電控單元ECU實(shí)現(xiàn)設(shè)定的控制程序，精確地控制噴油量等，使發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能以最佳的狀態(tài)工作，從而有效地控制機(jī)器的排放量。　　

　　維護(hù)保養(yǎng)便捷　　

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)方面考慮了維修人員的需要，左右回轉(zhuǎn)開(kāi)啟挖掘機(jī)敞開(kāi)式側(cè)門(mén)結(jié)構(gòu)使維護(hù)和維修方便。集中電器控制箱和空濾器都觸手可及，更加方便的清潔駕駛室內(nèi)部相關(guān)部件，讓駕駛員與發(fā)動(dòng)機(jī)保持最大的工作效率。R385L-VS挖掘機(jī)采用主泵流量控制系統(tǒng)，能更有效的控制系統(tǒng)的操作。此外先導(dǎo)濾芯、液壓油回油濾芯和液壓油回油管路濾芯都延長(zhǎng)了更換周期至1000小時(shí)，并配置了大容量工具箱增加儲(chǔ)藏空間。　

　　現(xiàn)代R385L-VS挖掘機(jī)展示了現(xiàn)代重工VS系列挖掘機(jī)裝備的核心——為用戶創(chuàng)造價(jià)值。R385L-VS挖掘機(jī)擁有強(qiáng)悍的工作效率、世界級(jí)的可靠性和人性化的維護(hù)性，超過(guò)業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的完美駕駛空間，極高的性價(jià)比，為您的工作增添“一臂之力”。

（取自于網(wǎng)絡(luò))